3月8日，工信部發布了第317批次車型公告，同時發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2019年第2批）》共包括37戶企業的84個車型，其中純電動產品共36戶企業83個型號、插電式混合動力產品共1戶企業1個型號。

在純電動車型中，有34款純電動專用車，其中以純電動廂式運輸車為主，共有22款。

奇瑞商用車上榜車型最多，有4款；其次是上汽大通3款；河北長安、浙江飛碟、江西大乘、慶鈴、吉利四川商用車等分別2款；江淮、比亞迪、鎮江天洋、中科動力、云南神州各1款。

22款車主要為4.5米和6米長車型，6米以下有20款，總質量不超過4.5噸，上藍牌，很符合城市短途運輸的定位。6米以上的車型只有慶鈴的兩款，一方面它拓寬了市場范圍，但也面臨著受眾偏少的市場考驗。

60%用的是磷酸鐵鋰電池，其次有用三元鋰離子電池和鎳鈷錳酸鋰電池，從公布的數據來看，這3種電池對車輛的續航里程沒有很大的差異化影響，平均在300公里左右。

表現特別優異的是奇瑞公司的一款使用鎳鈷錳酸鋰電池的6米長車型，電池系統能量密度為146.4Wh/kg，續航里程達到450公里，但放在純電動車的大環境下，這種表現并不算出色。

總之，純電動廂式運輸車是目前城市物流公司貨物運輸嘗試的新趨勢，以6米以下車型為主流車型，主要用到的是磷酸鐵鋰電池，電池系統能量密度在140Wh/kg左右，續航里程平均在300公里。

第317批目錄上榜的22款純電動客車產品信息一覽

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