陜汽軒德攪拌車底盤配置;3600+1300軸距,軒德X6TJ201室。濰柴270國五發(fā)動機。法士特10檔變速箱153B型前橋153型加強型后橋。電動車窗。中控鎖帶遙控鑰匙,帶遠程油門。行車記錄儀,氣囊座墊,復合空氣濾芯,電動輸油泵,原裝空調(diào)。860*280(8+6)雙層車架。10.00R20鋼絲胎,
上裝參數(shù);意大利邦飛利減速機。德國力士樂油泵 馬達 凱鵬散熱器 前封頭8mm合金鋼耐磨材料。筒體6mm合金鋼耐磨材料。帶氣壓供水裝置。

陜汽商用車經(jīng)過10多年的不懈努力,產(chǎn)品經(jīng)過3次的換代升級,開發(fā)出軒德6系產(chǎn)品。軒德6系產(chǎn)品的問世 是推動專用商用車不斷向前發(fā)展的需求。加上我們的罐體用材優(yōu)。攪拌罐的礦體材料采用合金鋼錳鋼強度更高。攪拌葉片是雙螺旋對數(shù),加厚葉片更加耐磨。內(nèi)部葉片采用細晶粒和金剛獨特角度設計,攪拌更均勻,卸料殘存率更低。加厚優(yōu)質(zhì)耐磨合金鋼封頭更穩(wěn)固密實。

液壓系統(tǒng)
將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力(一般都是后置全功能取力器),轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力),再經(jīng)馬達輸出為機械能(轉(zhuǎn)速和扭矩),為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。減速機將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后,傳給攪拌筒。

公司優(yōu)勢
一、無離析、無堆積:經(jīng)流暢仿真實驗、采用變角雙對數(shù)螺旋線葉片、配合攪拌機及流動孔。
二、耐磨耐用:采用全強鋼制作攪拌筒,葉片采用HG700高強耐磨材料、自動化焊接。
三、多裝料:采用加高及延伸葉片布置、在大坡度的路況下、比相同共計提高裝在量達1方、容積利用率提升10%。
四、出料快:優(yōu)化后的葉片螺旋升角、使混凝土在罐體內(nèi)流速大幅提升,實現(xiàn)出料≥3方/分鐘,處理行業(yè)領(lǐng)先水平。

目前我公司的陜汽德龍8方攪拌車與國內(nèi)同行相比主要有以下優(yōu)點:卸料干凈
陜汽德龍8方攪拌車卸料后殘余量小于2%,減少了運輸過程中的損失,在筒體后端焊有副加葉片,使混凝土被快速排出車外。
3.攪拌均勻
陜汽德龍14方攪拌車攪拌筒內(nèi)的螺旋葉片采用分段變參數(shù)結(jié)構(gòu),由多種專用模具**成形,能快速將混凝土攪拌均勻,避免離析現(xiàn)象,從而可適當延長運輸距離,擴大了混凝土公司的競爭范圍。
4.填充率高
陜汽德龍14方攪拌車填充率可達65%,其它的攪拌車為51~58%。填充率高同樣立方攪拌筒可比別的廠家做的
小些,減輕了整車重量,提高了運輸經(jīng)濟效益。
5.水箱容積大
陜汽德龍14方攪拌車水箱可容納240升水(國家標準規(guī)定不小于180升),能充分將車輛清洗干凈,避免混凝土黏附在車輛上,降低了清理費用。
6.陜汽德龍14方攪拌車制造裝備精良陜汽德龍14方攪拌車筒體,機架均在大型工裝設備上組焊成形,使其外廓尺寸,形位誤差嚴格控制在設計要求范圍內(nèi);筒體采用自動埋弧焊焊接,提高了焊縫強度,減少了焊接缺陷(有些廠家筒體焊縫還采用手工電弧焊焊接);配有**噴漆,烤漆房,提高了油漆的附著力,使漆膜均勻,有光澤。

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