東風天錦200--400KW電源車，康明斯210馬力，5600軸距，7.5米超靜音箱體，箱外噪音控制在75分貝以內，

搭載200--400KW玉柴，康明斯或沃爾沃發電機組，液壓支腿，200米電纜線，帶電動絞盤，可選360度可旋轉升降照明忊，各種輔助設備，提供應急發電，供電，照明，等，實現應急救援功能！

現有成品箱體5個，歡迎下單！[抱拳][抱拳][抱拳]

訂車









找周廠長！

 

1 概述

根據用戶對柴油發電機組容量、性能的要求，選擇外形美觀，性能優良的底盤汽車，將具有高可靠穩定性和卓越使用性的柴油發電機組，安裝于標準車廂改造成的具有高吸音效果、適合柴油發電機組運行的防音車廂內，組合成完美的通信搶修車。本次設計的通信搶修車主要用于應急現場發電與搶修，除具有一般發電車的特點外，在設計上還具有發電功能、車載照明、起重功能；輸配電控制系統，電纜牽引器；液壓動力站級液壓功能：液壓破拆功能、液壓抽水功能，通信搶修車底盤采用通過性比較好的底盤。

 

2設計依據

車輛設計參照以下標準

GB/T2820-97                 《往復式內燃機驅動的交流發電機組》

IEC60129-1984               《交流隔離開關和接地開關》

IEC60255-1991               《電氣繼電器》

GB2007-1997                 《電壓互感器》

GB2008-1997                 《電流互感器》

BG3906                      《3～35kV交流金屬封閉開關設備》

GB/T14598.3-93              《電氣繼電器的絕緣試驗》

GB50062-92                《電力裝置的繼電保護和自動裝置設計規范》

GB6162-85                   《靜態繼電器及保護裝置的電氣干擾試驗》

GB/T7261-2000               《繼電器及繼電保護裝置基本試驗方法》

GB2819-1995                 《移動電站通用技術條件》

GB 1589-2004              《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》

GB 7258-2012                《機動車運行安全技術條件》

GB 2423.16                 《電工電子產品基本環境試驗規程試驗J：長霉試驗方法》

GB/T 13306                 《標牌》

GJB 79                     《廂式車通用規范》

GB/T3181                    《漆膜顏色標準》

所有螺栓、雙頭螺栓、螺紋、管螺紋、螺栓夾及螺母均應遵守國際標準化組織（ISO）和國際單位制（SI）的標準。

3設計原則

u 全面滿足招標文件提出的性能指標，符合國家相關標準；

u 控制系統采用數字智能式中文界面、內裝多級保護程序，機組的全工作過程實現安全及自動化；

u 機組設計緊湊，體積小、重量輕。系統采用單元化、標準化、規范化設計制造

u 機組自動化程度高、操作簡單，易于維修；

u 全天候啟動可靠，加載時間快；

u 具有無外電源啟動（電瓶啟動）功能；

u 搶修車機動性能強、可靠性高；安全性好；環境適應性好；

u 整車適用性強，整體外型美觀大方。

4.環境條件

本次設計的搶修車能在以下環境條件下正常運行：

運行條件：            戶外

最高溫度              +42℃

最高日平均溫度        +35℃

最高年平均溫度        +28℃

最低年平均溫度        -35℃

相對濕度              +25℃時≤95%

海拔高度：            ≤1000米

5. 通信搶修車項目配置表

通信搶修車為載體進行改裝，主要由底盤、艙體、發電機組、液壓動力站與工器具、電動絞盤、電纜絞盤、降噪系統、工具箱等組成。

通信搶修車所包含的主要項目見下表1。

 表1

 

6.50KW柴油發電機組 

機組型號		調速方式	電子
主用功率（KW）	45	滿載燃油消耗率（g/kwh）	216
備用功率（KW）	50	燃油型號	國產0號（常溫下）
機組容量(KVA)	56.25	冷卻液流量（m3/min）	0.132
額定轉速(RPM)	1500	燃氣量（m3/min）	2.88
額定電壓(V)	400	排煙量（m3/min）	7.8
額定電流(A)	81.18	排風量（m3/min）	112.8
額定頻率(Hz)	50	冷卻方式	閉式水冷
額定功率因數	0.8	機油容量(L)	10.9
相數	3	冷卻液容量(L)	18.4
機組重量（Kg）	1050	重量（Kg）	350
機組尺寸(長×寬×高)	1770×850×1350（mm）	發電機型號
發動機型號		額定電壓(V)	400
發動機額定功率（KW）	50	額定頻率(Hz)	50
發動機備用功率（KW）	55	額定轉速(RPM)	1500
發動機結構特點	四沖程、渦輪增壓	功率因數	0.8
缸數/排列	4/L	相數和接線	三相，Y型
缸徑×行程（mm）	102×120	效率(%)	88.57
排量(L)	3.9	勵磁方式	無刷勵磁
壓縮比	16.5：1	絕緣等級	H
起動方式	電啟動	防護等級	IP23
燃油噴射方式	PT直噴	重量（Kg）	250

 

發電機組低溫啟動裝置

為保證發電機組在－40℃環境下30分鐘內啟動機組，由于野外條件下無法取得交流電，只能采用直流電或燃油加熱裝置，考慮到低溫情況下發動機預熱所需熱量較大，直流加熱電流需達到1kw，時間也較長，另須配備大容量電瓶及浮充。考慮電瓶在嚴寒情況下其電容量也會相應降低，加熱存在不可靠因素，故采用加裝液體燃油加熱器加熱方式。

液體燃油加熱器是通過燃油加熱器, 加熱發動機冷卻液, 由強制循環水泵在發動機水（冷卻）路中循環, 從而達到在低溫環境下啟動發動機的目的。經廠家確認并參考相關試驗結果，此設計能確保－40℃環境下30分鐘內可靠啟動發動機。

 

 YJ-Q16.3技術參數表

型號		工作電壓（V）	24
熱流量（kw）	16.3	功耗（w）	90
耗油量（L/h）	1.78	重量	21
外形尺寸（mm）	435×210×180

7通信搶修車

7.1整車技術參數

 

STD5120XDYDF6型電源車
【整車技術參數】
產品商標	豐霸牌	公告批次		324
產品名稱	豐霸牌STD5120XDYDF6型電源車
總質量(kg)	12490	罐體容積(m3)
額定質量(kg)		外形尺寸(mm)		7540， 7940， 8440， 8840， 89902500X3530
整備質量(kg)	12295	貨廂尺寸(mm)		XX
額定載客(人)		準拖掛車總質量(kg)
駕駛室準乘人數(人)	3	鞍座最大載質量(kg)
接近角/離去角(°)	17/10	前懸/后懸(mm)		1400/2340,1400/1940,1400/2540,1400/2590,1430/2310,1430/1910,1430/2510,1430/2560,1400/2740,1430/2710
軸荷(kg)	4400/8090	最高車速(km/h)		89
備注：	備注：該車裝備有發電機,輸電線路等裝置,用于提供電源,車廂頂部封閉不可開啟.側防護由箱體代替,材 料材質:Q235,后防護裝置材料材質為Q235,與大梁用螺栓聯接;后防護斷面尺寸(寬×高)為6 0×140mm,離地高度為420mm;ABS型號/生產廠家:3631010-C2000/東科克 諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,ABS 8/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,44 60046450/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司,整車長度與軸距及前后懸的對應關系:794 0/4200/1400(1430)/2340(2310),7540/4200/1400(143 0)/1940(1910),8440/4500/1400(1430)/2540(2510),8 840/4700/1400(1430)/2740(2710),8990/5000/1400(1 430)/2590(2560).隨底盤選裝前霧燈、駕駛室臥鋪裝飾板、駕駛室前臉擾流罩、駕駛室頂 部中間三個裝飾燈、選裝駕駛室前面罩、前保險杠及前部燈具、后視鏡
【底盤技術參數】
底盤型號	DFH1120E1		底盤名稱	載貨汽車底盤
商標名稱	東風牌		生產企業	東風商用車有限公司
軸數	2		輪胎數	6
軸距(mm)	3800,3950,4200,4500,4700,5000
輪胎規格	9.00R20 16PR,255/70R22.5 16PR,10R22.5 16PR

7.2 通信搶修車底盤技術參數

載貨汽車
底盤型號
軸距	4200
M發動機	D40TCIF1/ CY4SK661/ WP4.1N/Q190E61/ F3.8N/S6B190
M排量	4052 /4087/ 4088/ 3800
前輪距	1815,1870
M功率	135 、135、 140、 140
后輪距	1795
長	7415
寬	2330,2370
高	2600,2800
總質量	14060
整備質量	4100
接近離去角	18/16
前懸后懸	1240/2005
最高車速	89,95
軸荷	4860/9200
防抱死系統	有
其它	選裝單排駕駛室,對應貨箱欄板內尺寸長5500mm;選裝排半或者半高頂駕駛室,對應貨箱欄板內尺寸長5200mm。選裝后視鏡,選裝貨廂外觀結構。可不選裝緊繩器。整車外形尺寸高和底盤的外形尺寸高參數一一對應,駕駛室準乘人數與額定載質量參數一一對應。側面防護裝置所用材料材質為Q235A,連接方式為螺栓連接;后部防護裝置所用材料材質為Q235A,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為120mm×60mm,離地高度為465mm。選裝限速裝置,限速89km/h。ABS系統

7.3主要工作參數

a.額定功率：      45kW

b.額定電壓：      400V/230V

c.額定頻率：      50Hz

d.額定功率因數：  0.8（滯后）

e.額定轉速：      1500r/min

f.冷卻方式：      閉式水冷

 

8通信搶修車總體改裝技術方案

8.1 整車外型及主要尺寸

通信搶修車改裝后的尺寸為：長×寬×高（7715mm×2400 mm×3300mm）。

8.2外部布局

通信搶修車外部布局參見下列外部布局圖。

Ÿ 底盤上制作并安裝一套車廂，廂體四周有圓形弧角，安裝在自制車輛底架上。

Ÿ 車輛底架根據車身結構及功能分別制作有發電機艙、設備艙等艙室。

Ÿ 廂體前端為排風百頁窗，用于發電機組的熱風散熱，避免機組室內溫升過高影響機組正常工作。

Ÿ 廂體兩側前側為機組維護門，維修門下方設計有踏梯，方便人員上下車進行維護保養發電機組。

Ÿ 廂體兩側后部均安裝有鋁合金卷簾門，方便空壓機工作及存取設備。

Ÿ 廂體頂部安裝有一只排煙口，用于發電機組的排煙。

Ÿ 廂體前后上端部兩側各安裝有兩只示廓燈。

Ÿ 車輛尾端安裝有一部隨車起重機。

 

通信搶修車左視圖

 

通信搶修車右視圖

       

 

通信搶修車前后視圖

 

通信搶修車內部俯視圖

8.廂體

車輛廂體采用整體包覆式，廂體兩側下部為側防護，頂部為圓弧型，廂體四角圓弧過渡，尾部有轉向燈，剎車燈，尾燈,霧燈，箱體表面光滑平整。

廂體采用一體化骨架結構設計,頂部平坦,圓弧型過渡，尾部有轉向燈，剎車燈，尾燈,霧燈。機組室車廂采用骨架式夾層形式，外層采用厚1.5mm的優質鋼板，中間骨架采用防銹處理后的鋼管焊接，內飾0.8mm厚噴塑沖孔鋼板，頂層、側圍內、外層之間填充防火巖棉，外包玻璃布。底板鋪設有花紋鋁板。廂體整體強度高，具備防雨、防塵、隔熱、防火、防銹等特點。設備室內飾為小花紋鋁板。

 

通信搶修車廂體外觀

8.4.1車廂外部

a.工藝：廂體外觀為仿客車形狀，采用平面型材料，頂蓋兩邊前角安裝示寬燈，廂體各開門處應設置防水、防滲措施；廂體兩側設計有通道門，內部通道比較寬敞，方便機組日常維護及操作；廂體副車架與車輛底盤間安裝有厚20mm的減震膠墊，用于給車體減震；發電機組的日常操作均能在廂體內部完成，箱體的使用壽命大于10年。

b.廂體具有防火、阻燃、防雨、防雪、防塵、防銹、保溫、降噪、隔震等功能，長期抗震結構，外層強度高，表面處理平整，整車配置合理，配有照明燈及圍欄；廂體內部采用降噪消音技術進行降噪處理，降噪消音材料采用巖棉，其長時間使用對人體無害的環保材料。

 

內飾平整

 

百頁窗及鋁合金卷簾門

c.側門及階梯：

廂體右側設計有側維修門，其下方設計有踏步，踏步方便工作人員使用。

d.急停開關：廂體外部設有油機急停開關，當機組出現異常情況時便于停機；

g．機組安裝結構排列合理、整齊；具備抗震功能，車廂內空間寬敞，方便維護操作。

i．操作面板安裝于車廂右側部，人員站立于地面可方便地操作。

.消防裝備：

消聲器的結構可避免聚火，在車廂內靠近操作門的位置配置ABC干粉滅火器，可對多類火災進行滅火。

.電纜收放裝置

廂體尾部右側安裝有手動電纜絞盤及附件，可盤YC3*35+1*10mm²阻燃柔性橡套電纜50米。

 

手動電纜絞盤

f.廂體內部地面（機組部分）鋪設有隔板，其與機組底座下邊緣齊平，隔板采用厚花紋鋁板，隔層內設置封閉電纜走線槽道，封閉油管布放槽道，槽道上處的隔板采用活動鋼板，方便檢修；廂體內部具有防腐蝕、防油污、維護通道防滑等措施。

g.車廂內所有電氣布線合理美觀，并通過PVC阻燃絕緣管。

8.4.3其他設計

a.排風設計：廂體設有后側進風、前側排風。確保發電機組在正常工作環境下發電。

b.車廂內配備有防爆燈、工作燈、滅火器。

c.發電機組采用雙重排煙消聲系統，燃油系統以及充電器、自啟動信號線、照明等電器系統均設計合理，方便操作。

d.柴油發電機組采用中性點直接接地；設備具有良好的接地裝置，并標以規定的符號或圖形。隨車配有長度為0.7m的接地棒，以及長度為10m的接地線。（帶絕緣護套，截面積為16mm²）

8.5環境設計

廂體內機組的發電機端部、兩側均留有足夠空間，保證人進入廂體后可對機組進入維護、保養、檢修；箱體內、外部應設置發電機組排污系統（冷卻液、潤滑油、油箱排污），方便機組日常維護，排污口要求設置在車輛底盤下或箱體下圍箱內。

地板處設置封閉電纜走線槽道，封閉油管布放槽道，方便檢修。

8.6 廂體外開門設置

廂體右側設置發電機組維修門一扇，廂體后側設置控制屏觀察門一扇，廂體后部為雙開門，用于電纜收放和操作維修人員進出需要。

8.7 發電機組安裝

發電機組安裝采用螺栓固定，以方便拆卸，廂體兩側配有工作門以方便工作人員隨時進入發電機組工作間進行現場維護。

8.8電動絞盤

絞盤參數：

額定拉力：15000磅（6804KG）單繩拉力

馬達：6.8馬力/5.0千瓦，串激馬達 12V

齒輪傳動：3級行星齒輪

齒輪減速比：364:1

離合：上下撥手

合成繩：11mm x 28m

卷揚筒：89mm x 224mm

導繩器：鋁合金導繩器

遙控：包含

總體尺寸：650×270×410mm

安裝孔位：254x114.3mm

毛重：39KG

 

 

8.11 隨車起重機

車輛安裝折臂吊，方便作業使用。

下表為SQ3.2ZK2型起重機作業性能參數。

 

 

SQ3.2ZK2起重機額定載荷數值

 

8.12 滅火器

廂體右側工作門及后部雙開門內部各安裝一只2KG的ABC滅火器。

8.13車廂燈光

 

車廂內照明燈采用直交流雙路照明電源，在啟動發電機組時采用發電機組供電，發電機組停機時采用車輛直流電瓶電源供電，可實現便捷切換。

8.14電動升降照明燈

工作電壓：DC24V

燈具工作電流：       ≤30 A（max）

電動推桿工作電流：   ≤15 A（max）

氣泵工作電流：       ≤10 A（max）

旋轉云臺工作電流：   ≤2 A（max）

燈桿裝載高度：       1200 mm

燈具水平旋轉半徑：   415 mm

燈具水平旋轉角度：   380°

燈具垂直旋轉角度：   180°

燈具水平、垂直旋轉速度：     快速4.4r/min  慢速2.2 r/min

燈具功率：            150W *2

整機重量：           ≈45Kg

色溫：               6000K

光源：                LED燈管

燈管使用壽命：       100000h

產品尺寸：        1100*830*280mm

 

8.18液壓動力站及設備

A.電動液壓動力站

 

 

產品介紹：

電動機液壓動力站可為各種液壓工具提供液壓動力，適合隧道施工，室內以及其他對噪音、廢氣排放要求甚嚴的地方使用。 

特點：

1.噪音低、震動小、性能可靠、無廢氣污染，適合在各種惡劣條件下工作 

2.電動機帶自動重新啟動保護裝置，內置式相位轉換開關 

3..即使在惡劣的環境中，如在霜凍或天氣炎熱的環境下，也可照常工作 

4.整體結構緊湊，運輸方便；帶有移動輪，移動快捷；帶有控制開關閥及快換接頭，更換液壓工具方便 

5.大功率散熱裝置，散熱效果好；設有油面觀測孔，可以隨時監測液壓油高度 

6.耗電量小，易損件少，維修保養簡便，運行成本低，經濟實用 

 

技術參數：

 

型號
重量（KG）	120
流量（L/min）	30-40
壓力范圍（bar）	90~155
外形尺寸（KG）	900*590*600
電機（KW）	11
額定電流（A）	32
額定電壓（V）	380
噪音（分貝）	98
電機防護	自動

 

B.全方位液壓破碎鎬

產品性能特點

體積小，重量輕、適合亞洲人身型使用、配有蓄能器、具有拔群的高度破碎能力

排氣噪音低、振動度低，不凍結、寒冷地域也可作業，液壓油潤滑功能、不需特別養護

應用范圍

特別適用狹小空間作業，操作簡單，可實現多種方式操作（如，臥式，側躺式，蹲坐式等）實現橫向作業，降低因搶險救援時復雜環境帶來的不利，從而提高救援速度。

 

型號
外形尺寸(mm)	Dimensions(mm)	702*420
重量(kg)	Weight(kg)	24.8
所需流量(lpm)	Flow(lpm)	20.5
打擊頻率(bpm)	Impact frequency(bpm)	1000

 

C.HWP4 4”液壓渣漿泵

 

產品介紹：

液壓潛水渣漿泵屬渦流式泵，特別為抽吸含有大顆粒物質的污水和渣漿而設計。其工作原理如下：泵體側邊的波盤旋轉使泵體中的液體或渣漿做圓周運動，在離心力的作用下，形成一個錐形體，使液體或渣漿和葉輪之間少有接觸，大大減少了摩擦。特別的渦流式設計保證了液壓潛水渣漿泵具有更長的使用壽命、可靠性更高，同時可以抽吸更大的固體顆粒。

 

•產品特點

液壓系統直接驅動, 無需任何電力,無漏電危險。

產品排水量大、揚程高，體積小、重量輕，方便搬運。葉輪轉速可調。全封閉馬達，自潤滑、可靠性高

優勢：

沒有電纜線，從而可以避免漏電等安全隱患

空轉時，不會傷害泵體

高效力

 

磨損很少，易保養

使用壽命長

無需專業培訓

可與挖掘機、裝載機等液壓動力源連接使用

渦流式設計一成本低

抽水水頭可高達28 米(2”)-22 米(3”)

最大固體顆粒直徑可達：74mm

技術參數：

型號
排水口徑	4"
最大揚程	14 m
抽吸最大固體直徑	74 mm
流量	20-34 lpm
最大壓力	172bar
效率	204 m3/h
重量	26.7 kg
外形尺寸	5037X45cm

 

8.19.1行車安全性

通過合理設計，保證車輛外形尺寸，載荷及軸荷符合國家標準；安裝符合國家規定的防護裝置，并可通過相關國家汽車質量檢驗單位的車輛定型試驗。

8.19.2設備安全性

電氣設備的選型匹配，接地及用電設備安全符合規范，機械設備安裝牢固。

8.19.3操作安全性

操作位均設識計有操作標識，易誤操作及危險處均貼有警示標識；重要區域進行分色區別。

車廂供電時，控制廂總指示燈應亮，電源的電壓表應正常地指示出電源電壓。打開各種燈的開關，其相應的燈具應亮。

3）發電試驗

滿負載1小時試驗，檢測各項指標參數并出具檢測報告。

9.6行車試驗

柴油發電機組各部結構應能承受按下列要求行駛或運輸的振動和沖擊：

1）里程：鑒定試驗和型式試驗行駛1500km，出廠試驗行駛50 km；發電機組鑒定試驗和型式試驗運輸1000km。

2）路面：不平整的土路及坎坷不平的碎石路面為試驗里程的60%；柏油（或水泥）路面為試驗里程的40%。

3）速度：在不平整的土路及坎坷不平的碎石路面上為20～30km/h；在柏油（或水泥）路面上為50～60km/h。

4）傾斜度要求：坡度能力不低于原車的性能指標。

通過性應不低于原車的性能指標（離去角按GJB 79的規定）。應有可靠的制動裝置，使其制動性能分別符合原車的有關規定。

10.5 檢驗要求

廂體符合圖紙要求；

設備及結構件安裝牢固，安裝位置無誤符合圖紙和技術要求；

電氣布線正確，整齊，完整；

各種設備、附件要求驗收合格，安裝位置正確，接線正確；

所有設備廂內加電檢測，確保每個設備正常運行；

車內防滑地板牢固，平整美觀；

廂內外油漆面必須良好，發現問題及時補救，特別是基礎安裝部分需要補漆；

廂內不允許遺留任何多余物。

 

11  推薦廠家

經咨詢，湖北省奧龍汽車有限公司生產的工程搶險車滿足以上技術要求，

推薦采購湖北省奧龍汽車有限公司生產的工程搶險車