壓縮垃圾車的廠家簡(jiǎn)介說(shuō)明及價(jià)格

發(fā)布時(shí)間：2019-10-19 瀏覽次數(shù)：659 返回列表

國(guó)六東風(fēng)多利卡6方壓縮垃圾車上裝配置：

國(guó)六東風(fēng)多利卡6方壓縮垃圾車底盤配置：

朝柴CY4BK461發(fā)動(dòng)機(jī)130馬力、7.00R16輪胎、萬(wàn)里揚(yáng)5檔變速箱、3308軸距。

國(guó)六東風(fēng)多利卡6方壓縮垃圾車整車說(shuō)明：

上裝配置：垃圾車箱有效容積6立方米，方形車廂，材料用邊4底4mm厚Q345錳鋼制做，9支液壓油缸制動(dòng)，液壓控制操作系統(tǒng)為電動(dòng)控制和手動(dòng)控制。手動(dòng)控制是防止電控發(fā)生故障也能夠正常工作。裝載循環(huán)為一鍵操作，帶掛桶式后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，填充器底部污水收集箱，車箱內(nèi)的污水可流入其中，在卸垃圾時(shí)可通過(guò)球閥排出。多路閥為江燕多路閥，液壓油泵為合肥長(zhǎng)源齒輪油泵，電磁閥為國(guó)內(nèi)知名品牌電磁閥，液壓系統(tǒng)為16mpa（兆帕），液壓油缸為廈門銀華或者湖北博利油缸，液壓油管為廣州天河制造。后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)全部為鑄造件制造。朝柴CY4BK461發(fā)動(dòng)機(jī)130馬力、7.00R16輪胎、萬(wàn)里揚(yáng)5檔變速箱、3308軸距。上裝配置：垃圾車箱有效容積6立方米，方形車廂，材料用邊4底4mm厚Q345錳鋼制做，9支液壓油缸制動(dòng)，液壓控制操作系統(tǒng)為電動(dòng)控制和手動(dòng)控制。手動(dòng)控制是防止電控發(fā)生故障也能夠正常工作。裝載循環(huán)為一鍵操作，帶掛桶式后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，填充器底部污水收集箱，車箱內(nèi)的污水可流入其中，在卸垃圾時(shí)可通過(guò)球閥排出。

多路閥為江燕多路閥，液壓油泵為合肥長(zhǎng)源齒輪油泵，電磁閥為國(guó)內(nèi)知名品牌電磁閥，液壓系統(tǒng)為16mpa（兆帕），液壓油缸為廈門銀華或者湖北博利油缸，液壓油管為廣州天河制造。后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)全部為鑄造件制造。

國(guó)六東風(fēng)多利卡6方壓縮垃圾車

取消了填裝器，將壓縮機(jī)構(gòu)布置在垃圾箱頂部，并采用新型油缸驅(qū)動(dòng)壓桶板進(jìn)行壓桶式上料機(jī)構(gòu)，適用性強(qiáng)，工作穩(wěn)定可靠，滿足各種生活垃圾的收集模式。東風(fēng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造專用底盤東風(fēng)汽車秉承“科技引領(lǐng)生活”的品牌理念，以精益求精的態(tài)度，完美體現(xiàn)了微貨底盤扎實(shí)，鈑金堅(jiān)固，承載力強(qiáng)質(zhì)量可靠的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，造型獨(dú)特，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，承載能力更強(qiáng)。以內(nèi)在品質(zhì)提升實(shí)在價(jià)值，令大家致富路上跑的更快。

湖北程力集團(tuán)國(guó)六東風(fēng)多利卡壓縮車全國(guó)率先上市銷售.

此次上市銷售的CLW5070ZYSD6型壓縮式垃圾車，采用東風(fēng)多利卡D6原廠汽車底盤，2019款國(guó)六前臉帶LED日間行車燈，高端大氣，新款豪華內(nèi)飾，多功能方向盤，國(guó)六先行，搭配朝柴130馬力，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，夠勁，萬(wàn)里揚(yáng)五檔變速器，穩(wěn)定高效，標(biāo)配原廠空調(diào)，氣動(dòng)剎車，東風(fēng)邦樂(lè)3.5噸加強(qiáng)型后橋，7.00R16鋼絲胎；搭配新款上裝：錳鋼板制作車廂，厚度邊4底4mm，合肥長(zhǎng)源多路閥，長(zhǎng)源液壓油泵，帶平衡閥，廈門銀華油缸，廣東天河液壓油管，所有主要部件均采用國(guó)內(nèi)知名品牌，不貼牌，不以次充好，優(yōu)化了推板和刮板的結(jié)構(gòu)，加大加深后包，重新設(shè)計(jì)了翻轉(zhuǎn)支架，全車電控系統(tǒng)升級(jí)，操作更建議，系統(tǒng)更穩(wěn)定。