國6冷藏車和國5冷藏車的區(qū)別：
一·國六冷藏車相比于國五冷藏車，區(qū)別就在于氮氧化物（NOX）、碳?xì)浠衔锖偷趸铮℉C+NOX）總和、顆粒物濃度（PM）的標(biāo)準(zhǔn)提高了，此外國六冷藏車還加入了顆粒物粒子數(shù)量（PN）和除甲烷以外的碳?xì)浠衔?NMHC)的標(biāo)準(zhǔn)。

　　二、國家第四階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)：
國五冷藏車排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第四階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放污染物主要有HC（碳?xì)浠衔铮Ox（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。

三、國家第五階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)：
國家第五階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，即“國六標(biāo)準(zhǔn)”，國五標(biāo)準(zhǔn)冷藏車排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。歐盟已經(jīng)從2012年起開始執(zhí)行，其對氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己蛻腋×Ｗ拥葯C(jī)動車排放物的限制更為嚴(yán)苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染減少30%至50%。

國六標(biāo)準(zhǔn)冷藏車，將于2019年1月1日起在全國實(shí)施第五階段國家機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)，但是目前湖北寶亞達(dá)特種專用汽車有限公司已經(jīng)開始批量生產(chǎn)各種規(guī)格的國六冷藏車了，有部分客戶購買的國六冷藏車，均已上戶營運(yùn)了，寶亞達(dá)國6冷藏車最關(guān)鍵的是都不超重，所以上牌不用擔(dān)心遇到卡殼了。
北京、上海、南京、江浙一帶，寶亞達(dá)等城市及廣東部分城市已經(jīng)開始執(zhí)行國6標(biāo)準(zhǔn)冷藏車。
2018年7月1日起，京津冀三地所有進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合機(jī)動車排放“國ⅤI”標(biāo)準(zhǔn)。