壓縮式垃圾后裝部分有五種可選翻轉(zhuǎn)樣式可選,A:三角斗裝置,B:掛桶裝置,C:擺臂裝置,D:大落地斗裝置,E:無后翻轉(zhuǎn)裝置

（1） 壓縮力強：該車采用推鏟背壓，雙向壓縮功能(國內(nèi)較多壓縮車并不具備此項功能)，壓縮比可達1:2.5以上,生活垃圾經(jīng)壓縮后可達到600～800Kg／立方米以上。

（2） 科學(xué)設(shè)計：運用計算機三維仿真軟件設(shè)計，科學(xué)分析計算垃圾運動受力，采用矩形結(jié)構(gòu)的垃圾箱，底面為平面，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形，剛度好、強度高、受力角度最優(yōu)化的推鏟和刮板結(jié)構(gòu)。

（3） 精確下料：使用等離子數(shù)控切割機下料，保證了產(chǎn)品尺寸的精確性。罐體焊接全部采用CO2氣體保護自動焊接，焊接質(zhì)量可靠，保證了廂體焊接的強度和美觀度，焊縫不會脫焊。

（4） 輕量化：主要構(gòu)件垃圾箱、推鏟、填裝器由Q345A高強錳鋼制作而成，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕，強度大。
（5） 環(huán)保性：針對中國垃圾壓縮后產(chǎn)生大量污水，設(shè)計了高度密封的廂體和后門，同時設(shè)計了大容量的封閉式污水箱，污水箱兩側(cè)安裝了不銹鋼球閥，便于污水的排放，避免了因污水地漏造成二次污染。

（6） 可靠性：廂體采用武鋼生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)國標碳素鋼板和高強度合金鋼板，核心部件均采用一線品牌配件：楊州中梅（或進口意大利）多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)、操作按鈕，美國伊頓管接頭，臺灣氣動組合閥，德國西門子電氣操作系統(tǒng)及電子元件，國產(chǎn)多級推鏟缸(廈工油缸)，確保整車使用壽命和可靠性。

（7） 方便的操作控制  :作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式，車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構(gòu)和提桶機構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便；特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料作業(yè)。

（8） 先進的電控系統(tǒng)及安全性:采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填作業(yè)裝置在任何狀態(tài)或任何位置停止，在舉升填充器的液壓中設(shè)有安全回路，防止油管爆裂，填充器突然下落而造成惡性事故，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。

（9） 作業(yè)效率高 :裝填作業(yè)一次循環(huán)時間小于30秒,卸料作業(yè)一次循環(huán)時間小于45秒,填裝器斗容量大;作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。

 （10） 經(jīng)濟性：發(fā)動機功率輸出控制即油門控制通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制，保證垃圾車在其各作業(yè)狀態(tài)下，發(fā)動機能自動選擇加速和怠速狀態(tài)，避免了功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱，耗油降低，經(jīng)濟性好。

（11） 油漆光潔度高、附著力強。該型車罐體及金屬附件進行了噴丸處理，噴涂高分子底漆和品質(zhì)面漆，附著力強，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境。

（12） 高性價比：我公司壓縮垃圾車產(chǎn)品可達到國內(nèi)同類產(chǎn)品的先進水平,價格實惠,具有突出的性價比。