柳汽乘龍國五單橋隨車吊：玉柴六缸200力，純工程配置，上裝裝徐工八噸雙聯(lián)泵吊機(jī)，帶原廠單腔液壓后支腿，貨箱5600/2450/550，整備質(zhì)量12300，不超重，上戶無憂！

單橋徐工8噸隨車吊圖片

隨車吊的組成部分和用途

1、起重臂 起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。

2、負(fù)荷指示儀 負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時(shí)汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。

3、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu) 卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。

4、立柱 立柱支撐著起重臂、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng)。

5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng) 回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等，使立柱回轉(zhuǎn)。

6、車架基座 基座直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。

7、液壓油箱 液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過濾的作用。

8、支腿操縱 支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動(dòng)作。

9、支腿油缸 隨車吊作業(yè)期間，為使車輛穩(wěn)定，將支腿油缸伸至地面，提高隨車吊的操作穩(wěn)定性。

10、喇叭 用于起重作業(yè)時(shí)，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。

11、加速器操縱桿（手油門） 加速器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率，以滿足吊重需要。

12、回轉(zhuǎn)操縱桿 回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作。

13、變幅操縱桿 變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。

14、卷揚(yáng)操縱桿 卷揚(yáng)操縱桿用來控制卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)（將重物提升或降下）。

15、卷揚(yáng)操縱桿 伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動(dòng)作，通過伸縮滑輪架對臂架進(jìn)行伸縮控制。

16、PTO（取力桿）PTO桿（取力桿）用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)對隨車吊的動(dòng)力輸出與切斷。

17、變幅油缸變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動(dòng)作的執(zhí)行件。

18、吊鉤滑輪組通過對其上滑輪的增減，實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。

19、鋼絲繩將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。

20、過卷報(bào)警裝置當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí)，過卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷。目前最先進(jìn)的過卷報(bào)警裝置有程力等隨車吊標(biāo)配的太陽能無線防過卷裝置。

21、后支腿安裝在車輛后橋的后部，與大梁進(jìn)行連接，進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性。