我公司東風天龍畜禽運輸車獲得了國內養殖相關農牧集團及養殖場較高的認可，同時也給出了很好優化建議，根據市場反饋需求情況，我們新開發了歐曼雛禽運輸車、前四后八畜禽運輸車、運豬車，福田歐曼雛禽運輸車是在原相關車型基礎上結合用戶的實際需求，進行再升級新研發的一款運輸仔豬、種豬的功能較強的畜禽運輸車輛，因分層裝載、配備設施完備自動化程度較高。（說明：部分增加的多功能配置會使整備質量超重，定購前請溝通注意）。

畜禽運輸車的貨廂設計為兩層或者三層結構，中間的隔板可以上下升降，液壓驅動，像電梯一樣，批豬仔趕進車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸的豬仔就是原來的3倍，節省了2倍的運費，而且豬仔的密度更低了，箱體內標配2層分層裝載機構，通過液壓系統，實現隔板的升降，每層隔板配置分欄隔斷。污水收集系統由導流槽，污水收集箱等組成，收集仔豬尿液糞便。     

 畜禽運輸車拉豬車提供

上裝配置：箱體為全不銹鋼保溫結構，外部部分玻璃鋼飾板：

1.分層裝載機構：箱體內設置2層裝載機構，通過液壓系統，實現隔板的升降，每層隔板配置分欄隔斷。

2.喂食系統。由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成，實現液態食品的輸送和喂食。

3.恒溫系統。由車載制冷機，暖風機，氣體混合輸送倉，箱體排風扇等組成，實現仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。

4.噴淋系統。由氣壓水箱，管道，噴頭，污水收集箱組成，給仔豬噴淋降溫，箱體內清潔。

5.進出通道。后門通過液壓系統自動展開形成仔豬進出箱體的通道，設有護欄。

6.供電系統。配備微型發電機，給相關設備供電。

明確動物衛生機構應當嚴格查驗運輸車輛備案情況。

每欄生豬的數量不能超過15頭，裝載密度不能超過265公斤/平方米，當運輸途經地溫度高于25℃或者 低于5℃時，應當采取必要措施避免生豬發生應激反應，停車期間應當觀察生豬健康狀況，必要時對通風 和隔離進行適當。

大部分車輛不合格雖然經過一個月的過渡期，截至目前，生豬運輸車輛完成備案的也是,而率 先完成備案的車輛成為跨省調運，跨地區調運的，很多豬經濟群傳來高價求備案車信息，部分省市 因生豬備案車緊缺，屠宰場無豬可收。

先后為畜牧行業配套生產出保溫型運豬車，柵欄式運豬車，禽苗運輸車，全不銹鋼分層裝載運豬車等 ，目前生產的高端保溫型豬仔運輸車，是在進口車型的基礎上吸收改進的又一畜牧行業的重磅車型，解 決了仔豬長距離運輸的成活率問題。