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恒溫運豬廂體的內部的功能詳細介紹：

車內配備的有恒溫系統，恒溫系統安裝在廂體前部分一米的地方，專設有單獨的看門，機組倉的門安裝在副駕駛方向的后面，機組采用的是美國凱利，另外安裝的有一套燃油加熱器，通過恒溫混合倉將溫度達到恒溫，在廂體和恒溫混合倉間隔的墻板上安裝有電動排氣扇可讓恒溫的溫度吹向后箱體，這樣車內的豬便可享受舒適的溫度了；為了方便觀察車廂的溫度在駕駛室的地方安裝的有溫度巡檢儀，保證車內的溫度在28-32攝氏度，便于控制溫度，在廂體的外部左右兩邊各安裝18個通風窗口，窗口采用的液壓開關，窗口為了不讓豬能跑出來特安裝的有不銹鋼鋼管進行攔阻，運輸途中放心。

畜禽運輸車拉豬車提供

上裝配置：箱體為全不銹鋼保溫結構，外部部分玻璃鋼飾板：

1.分層裝載機構：箱體內設置2層裝載機構，通過液壓系統，實現隔板的升降，每層隔板配置分欄隔斷。

2.喂食系統。由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成，實現液態食品的輸送和喂食。

3.恒溫系統。由車載制冷機，暖風機，氣體混合輸送倉，箱體排風扇等組成，實現仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。

4.噴淋系統。由氣壓水箱，管道，噴頭，污水收集箱組成，給仔豬噴淋降溫，箱體內清潔。

5.進出通道。后門通過液壓系統自動展開形成仔豬進出箱體的通道，設有護欄。

6.供電系統。配備微型發電機，給相關設備供電。

明確動物衛生機構應當嚴格查驗運輸車輛備案情況。

每欄生豬的數量不能超過15頭，裝載密度不能超過265公斤/平方米，當運輸途經地溫度高于25℃或者 低于5℃時，應當采取必要措施避免生豬發生應激反應，停車期間應當觀察生豬健康狀況，必要時對通風 和隔離進行適當。

大部分車輛不合格雖然經過一個月的過渡期，截至目前，生豬運輸車輛完成備案的也是,而率 先完成備案的車輛成為跨省調運，跨地區調運的，很多豬經濟群傳來高價求備案車信息，部分省市 因生豬備案車緊缺，屠宰場無豬可收。

先后為畜牧行業配套生產出保溫型運豬車，柵欄式運豬車，禽苗運輸車，全不銹鋼分層裝載運豬車等 ，目前生產的高端保溫型豬仔運輸車，是在進口車型的基礎上吸收改進的又一畜牧行業的重磅車型，解 決了仔豬長距離運輸的成活率問題。