電源車可稱為移動電源車、應急電源車、發電車。多功能應急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發電機組和電力管理系統的專用車輛，主要用于如果停電將會產生嚴重影響的電力、通信、會議、工程搶險和軍事等場所，作機動應急備用電源。電源車具有良好的越野性和對各種路面的適應性，適應于全天候的野外露天作業，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環境下工作。具有整體性能穩定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護性好等特點，能很好的滿足戶外作業和應急供電需要。

負責庚子年拜祖大典保電任務的李松民說，今年黃帝故里拜祖大典內場保電人員由往年的200余名銳減到20余名，但保電任務、保電質量不減。除兩路市電、應急發電車外，還有兩重保障，一是UPS電源車存儲電量能“續航”2個小時，二是黃帝故里景區現有電源可隨時啟用。

為可靠性，設有手動準同期并車功能，實現n臺應急電源車手動同步并列發電。手動準同期并車設有同步表帶同步脈沖，當并車相位角，電壓幅值差度，幅值差并聯條件時，輸出合閘同步脈沖，當自動裝置起作用時，手動準確將閉鎖。無市電失壓自啟動控制屏該控制屏除了標準的手動控制屏功能與配置外，且可附加接口。自動/停止/手動功能選擇啟動延時繼電器～秒，可調停機延時繼電器～秒，可調次自啟動時間繼電器市電充電器指示低/超速，輸出電壓故障，啟動失敗，高水位預，停急停車保護功能低/超速，啟動失敗，輸出電壓故障過壓，欠壓，過流河南眾智控制屏英國深海控制屏捷克科邁控制屏。

300kw電力應急發電車電源車美觀大方、堅固耐用的汽車廂體,汽車廂體為鋼結構框架型，具備有足夠的整體強度，與汽車底盤采用隔震連接；車廂皮為電解型專用車廂板，本身具有較強的防腐性能，車廂設吸音、隔熱材料；廂體四周使用鋁合金型材鑲邊、包角，流線導風（風阻小省油），美觀大方