驅動形式

驅動形式，是指發動機的布置方式及驅動輪的數量、位置的形式。FF為前置發動機前輪驅動。FR為前置發動機后輪驅動。 MR為中置發動機后輪驅動。4WD是四輪驅動。AWD是全時四驅。

前置發動機的優點是維修方便，成本比中置的要少。中置的發動機的車子的前后重量平衡好，適合操控。

介紹

卡車常見的驅動形式有4X2、6X2、6X4、8X4等，“X”前的數字表示車輛車輪總數，“X”后面的數字表示驅動輪數，并裝雙輪算一個輪子，一根車軸也就按兩個輪子算。

把兩個數字各除以2，就是汽車軸數與驅動軸軸數，如8X4指該車共有4軸，其中兩軸是驅動軸。

4X2：雙軸車，前面第一橋為導向橋，后橋為驅動橋。

4X2驅動形式

6X2：三軸車，一般分為兩種情況，一種是前橋為導向橋，二橋為懸浮橋，三橋為驅動橋。另外一種為，前橋為導向橋，二橋為隨動導向橋，三橋為驅動橋。國內現在常見的是雙前橋設計6X2驅動形式，而國外較多采用后懸浮橋設計。

6X2驅動形式

6X4：三軸車，前橋為導向橋，后兩橋為驅動橋。

6X4：三軸車，前橋為導向橋，后兩橋為驅動橋。

8X4：四軸車，前橋為導向橋，二橋為隨動導向橋，后雙橋為驅動橋。

8X4驅動形式

上面說的幾種驅動形式是在普通路面上形式的，對于惡劣復雜路況，貨車也有著全驅車型，全驅車驅動形式包括：4X4、6X6、8X8，計算方法與上述方法一致。 全驅車多用于軍用車輛和特種車輛，普通民用車輛中則比較少見。