9月23日晚，國(guó)家發(fā)改委公布油品升級(jí)方案，記者在隨后的采訪中獲悉，從10月1日起，寧波市車用汽油將開始從國(guó)Ⅲ油到國(guó)Ⅳ油的置換歷程。在為期3個(gè)月的置換期內(nèi)，寧波市內(nèi)加油站的汽油油品將全部升級(jí)。

加油站自然置換汽油需半個(gè)月到三個(gè)月

記者9月23日晚采訪了解到，從10月1日開始，寧波的200多座中石化加油站的油罐將開始分期分批置換國(guó)Ⅳ汽油油品，中石油寧波分公司也對(duì)其加油站的油罐進(jìn)行油品置換。與此同時(shí)，寧波成品油市場(chǎng)主要油源鎮(zhèn)海煉化將停止國(guó)Ⅲ油的出貨，汽油出油標(biāo)準(zhǔn)全部達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

為期3個(gè)月的置換期后，從明年1月1日起，寧波市范圍內(nèi)包括中石化、中石油以及社會(huì)加油站在內(nèi)的所有加油站將全面供應(yīng)國(guó)Ⅳ油。據(jù)中石化寧波分公司一位陳姓負(fù)責(zé)人介紹，此次國(guó)Ⅲ升級(jí)到國(guó)Ⅳ油為自然置換，這意味著從10月1日起，寧波消費(fèi)者在加油站加到的為國(guó)Ⅲ和國(guó)Ⅳ油混合版“升級(jí)油”。經(jīng)歷各加油站半個(gè)月到三個(gè)月的自然置換后，寧波消費(fèi)者可以加到完全純粹的國(guó)Ⅳ汽油。

使用國(guó)IV油最直接的優(yōu)勢(shì)就是對(duì)汽車排放性能的保護(hù)。實(shí)際上，現(xiàn)在買到的新車，排放標(biāo)準(zhǔn)基本上都是國(guó)IV，但是使用的油卻還是低標(biāo)準(zhǔn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)“腸胃不適”。油品升級(jí)后，車主不用特意去清洗油箱。此外，柴油升級(jí)為國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)原定計(jì)劃2015年1月1日開始正式實(shí)施，目前尚未接到新的通知。

物流企業(yè)壓力或大增

對(duì)于消費(fèi)者而言，油品質(zhì)量升級(jí)最直接的感受或許應(yīng)該是費(fèi)用支出的增加。據(jù)卓創(chuàng)資訊向記者提供的數(shù)據(jù)顯示，以私家車月跑2000公里、百公里油耗8個(gè)油測(cè)算，汽油升級(jí)國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)后，車主年支出費(fèi)用將增加425元左右。

不過，對(duì)于物流行業(yè)而言，支出費(fèi)用的幅度較大。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，以載重50噸的物流貨車為例，月跑公里數(shù)10000公里，百公里油耗為38個(gè)油測(cè)算，柴油升級(jí)國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)后，車主年支出費(fèi)用將增加14347元左右。對(duì)于物流行業(yè)而言，柴油升級(jí)后增加的成本處于偏高的位置上。

近日，國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于油品質(zhì)量升級(jí)價(jià)格政策有關(guān)意見的通知》，決定對(duì)油品質(zhì)量升級(jí)實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策。其中，車用汽、柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)至第四階段每噸分別加價(jià)290元和370元；從第四階段升級(jí)至第五階段每噸分別加價(jià)170元和160元。

通知指出，上述加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是按照合理補(bǔ)償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)和污染者付費(fèi)原則，根據(jù)油品質(zhì)量升級(jí)成本調(diào)查審核結(jié)果，在企業(yè)適當(dāng)消化部分升級(jí)成本的基礎(chǔ)上確定的。通知規(guī)定，各地結(jié)合當(dāng)?shù)赜推飞?jí)進(jìn)程，經(jīng)省級(jí)人民政府同意后，可以省為單位或以城市為單位自行確定油品質(zhì)量升級(jí)進(jìn)程，并適時(shí)按上述加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)操作。

通知要求，成品油生產(chǎn)企業(yè)要確保按照汽、柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)實(shí)施時(shí)間如期供應(yīng)合格油品，保障市場(chǎng)供應(yīng)。有關(guān)部門和地方要完善對(duì)部分困難群體和公益性行業(yè)成品油價(jià)格改革補(bǔ)貼政策，適時(shí)啟動(dòng)油價(jià)補(bǔ)貼機(jī)制及油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，及時(shí)疏導(dǎo)油品質(zhì)量升級(jí)加價(jià)政策對(duì)相關(guān)行業(yè)和群體的影響。據(jù)國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站

對(duì)油品升級(jí)實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策

國(guó)家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人答記者問

近日，國(guó)家發(fā)展改革委出臺(tái)了油品質(zhì)量升級(jí)價(jià)格政策。就此，記者采訪了國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人。

問：請(qǐng)問油品質(zhì)量升級(jí)后加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是如何確定的？

答：為合理確定全國(guó)汽、柴油第四、第五階段標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量升級(jí)加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家發(fā)改委會(huì)同財(cái)政部和地方相關(guān)部門對(duì)中石油、中石化已完成第四、第五階段油品質(zhì)量升級(jí)改造煉廠的成本進(jìn)行了全面調(diào)查與審核。考慮煉廠消化部分成本因素，確定汽、柴油質(zhì)量升級(jí)至第四階段每噸分別加價(jià)290元和370元；從第四階段升級(jí)至第五階段每噸分別加價(jià)170元和160元。

此前，北京、上海等地區(qū)汽、柴油質(zhì)量從第二階段升級(jí)至第四階段時(shí)，每噸已累計(jì)分別加價(jià)410元和480元。按此次加價(jià)政策，上述地區(qū)汽、柴油質(zhì)量升級(jí)至第五階段時(shí)，每噸只需再加價(jià)50元。

問：價(jià)格政策將如何操作？

答：價(jià)格政策的操作方式是“統(tǒng)一公布，分散實(shí)施”，并不意味著全國(guó)油品價(jià)格立即都會(huì)提高。按照國(guó)家已確定的油品質(zhì)量升級(jí)時(shí)間表，第四階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)過渡期至2013年底，第四階段車用柴油標(biāo)準(zhǔn)過渡期至2014年底，第五階段車用汽油和柴油標(biāo)準(zhǔn)過渡期均至2017年底，其中，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等重點(diǎn)城市過渡期至2015年底，同時(shí)鼓勵(lì)有條件的地方提前實(shí)施油品質(zhì)量升級(jí)。

此次國(guó)家公布統(tǒng)一的加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)后，具體操作交給地方，由各地結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，可以省為單位，也可以城市為單位自行確定油品質(zhì)量升級(jí)進(jìn)程，并適時(shí)按國(guó)家規(guī)定的加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)當(dāng)?shù)氐募觾r(jià)政策。

問：價(jià)格政策出臺(tái)后，國(guó)家將采取什么措施疏導(dǎo)對(duì)下游用戶的影響？

答：中央財(cái)政將按現(xiàn)行油價(jià)補(bǔ)貼機(jī)制對(duì)種糧農(nóng)民、林業(yè)、漁業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)等困難群體和公益性行業(yè)給予補(bǔ)貼；對(duì)出租車，在運(yùn)價(jià)調(diào)整前，繼續(xù)由財(cái)政給予臨時(shí)補(bǔ)貼。同時(shí)，各地要建立健全公路客運(yùn)、出租車運(yùn)價(jià)與成品油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制。據(jù)國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站。