2013年，中國(guó)重汽銷售部用戶服務(wù)中心正是通過大膽創(chuàng)新，不斷地增強(qiáng)其自身服務(wù)質(zhì)量，提升“親人”服務(wù)品牌的市場(chǎng)影響力。2013年用戶服務(wù)中心服務(wù)創(chuàng)新服務(wù)方式有以下三點(diǎn)：

進(jìn)行服務(wù)站分級(jí)管理

隨著新產(chǎn)品T7H、T5G的上市，用戶服務(wù)中心借助T系列產(chǎn)品的推出，加強(qiáng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃和管理。為規(guī)范售后服務(wù)工作的管理，提升中國(guó)重汽簽約服務(wù)站的售后服務(wù)水平，向用戶提供優(yōu)質(zhì)、滿意的售后服務(wù)，用戶服務(wù)中心對(duì)服務(wù)站實(shí)行分級(jí)管理，以優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)服務(wù)能力。

實(shí)行服務(wù)站分級(jí)管理充分體現(xiàn)了中國(guó)重汽“親人服務(wù)”理念，提升中國(guó)重汽特約服務(wù)站整體水平，打造全面支撐中國(guó)重汽品牌形象和市場(chǎng)銷售的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)能力逐步與國(guó)際水平接軌。根據(jù)服務(wù)站分級(jí)管理要求，將服務(wù)站分為AAA級(jí)、AA級(jí)、A級(jí)和觀察級(jí)四類，其中AAA級(jí)為最高等級(jí)。

舊的服務(wù)站管理模式主要依托“七橫五縱”的體系，使各個(gè)服務(wù)站“單一點(diǎn)”聯(lián)系成“縱貫線”，而在實(shí)行服務(wù)站分級(jí)管理后，AAA級(jí)服務(wù)站以標(biāo)桿“一點(diǎn)”輻射所在地域，帶動(dòng)地區(qū)其他服務(wù)站，促其發(fā)展，依托原有的“七橫五縱”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，完成“點(diǎn)—線—面”的的過渡，實(shí)現(xiàn)了售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化和立體化，達(dá)到了增強(qiáng)服務(wù)能力的目的。

實(shí)行配備件信息可追溯性管理

通過建立售后服務(wù)配備件數(shù)據(jù)庫，應(yīng)用底盤VIN碼、發(fā)動(dòng)機(jī)及其它大總成號(hào)，實(shí)現(xiàn)底盤產(chǎn)品及其各主要總成、零部件的可追溯性，便于更好地服務(wù)用戶，改進(jìn)提升質(zhì)量以及減少售后錯(cuò)賠、誤賠。

用戶服務(wù)中心引入了先進(jìn)的二維條碼掃碼設(shè)備，建立了新的掃碼系統(tǒng)，掃碼系統(tǒng)融入了“服務(wù)配件一線通”，硬件設(shè)施與軟件系統(tǒng)達(dá)到了完美融合。配備件到達(dá)每一個(gè)庫存環(huán)節(jié)，都需要進(jìn)行嚴(yán)格的出庫入庫掃描，并且每個(gè)配備件的信息都會(huì)記錄在系統(tǒng)里，配備件每一次流入下一個(gè)環(huán)節(jié)和地點(diǎn)，都需要打印出入庫單，這樣大大的保證了配備件的質(zhì)量，確保用戶得到正宗的配件。

加強(qiáng)服務(wù)站資質(zhì)人員管理

隨著新產(chǎn)品的上市，為確認(rèn)簽約服務(wù)站技術(shù)鑒定人員及維修人員的故障診斷和維修能夠滿足服務(wù)工作的要求，以確保用戶滿意，同時(shí)降低維修成本，用戶服務(wù)中心加強(qiáng)了對(duì)服務(wù)站維修技術(shù)人員的管理及監(jiān)督，建立維修技術(shù)人員數(shù)據(jù)庫，對(duì)其培訓(xùn)實(shí)施管理，數(shù)據(jù)庫建立資質(zhì)人員成績(jī)檔案，每一名資質(zhì)人員都要參加培訓(xùn)，培訓(xùn)后必須參加該科目號(hào)的考試，考試通過后確認(rèn)考試成績(jī)，獲得相應(yīng)資質(zhì)。成績(jī)未得到確認(rèn)的，后續(xù)時(shí)間不再具備相應(yīng)資質(zhì)，直至考試成績(jī)合格。8噸壓縮式垃圾車

灑水車

清障車

攪拌車