精彩導(dǎo)讀：在當(dāng)下節(jié)能環(huán)保深入人心的時(shí)代，我們不僅需要在生活細(xì)節(jié)上做到環(huán)保節(jié)能，機(jī)械設(shè)備的使用也要倡導(dǎo)節(jié)約，隨車吊作為大型的起重機(jī)械，節(jié)油是眾多客戶使用過(guò)程中想要做到的，隨車吊節(jié)油的小技巧：

　　在當(dāng)下節(jié)能環(huán)保深入人心的時(shí)代，我們不僅需要在生活細(xì)節(jié)上做到環(huán)保節(jié)能，機(jī)械設(shè)備的使用也要倡導(dǎo)節(jié)約，隨車吊作為大型的隨車吊械，節(jié)油是眾多客戶使用過(guò)程中想要做到的，隨車吊節(jié)油的小技巧：
（1）隨車吊盡量減輕車輛自重。增加車輛自重將相應(yīng)地增加油耗，因此，施工時(shí)在不影響工程質(zhì)量的前提下應(yīng)去掉車輛上不必要的附加設(shè)備。
（2）隨車吊盡量減少車輛行駛中的阻力及加速阻力等，阻力大則耗油多。因此，一定要修好、養(yǎng)好施工便道。車輛輪胎氣壓對(duì)滾動(dòng)阻力的影響也很大，選擇合適的輪胎氣壓以減小油耗。車輛變速器各擋傳動(dòng)比對(duì)油耗影響很大，施工中應(yīng)盡量選用傳動(dòng)比小的高速擋，這樣可節(jié)約燃油。
（3）提高隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比至標(biāo)準(zhǔn)值。這也是一個(gè)可行性的技巧，柴油機(jī)壓縮比一般在16-22之間。壓縮比提高，使壓縮終了的溫度和壓力提高，有利于混合氣的燃燒、膨脹；使發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率提高，有效功率增加，燃料消耗降低。具體措施是：降低進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力。濾清器要及時(shí)清潔、保養(yǎng)，保證有足夠的空氣及時(shí)地進(jìn)入氣缸。保持車輛有良好的狀況。還應(yīng)注意的是，燃燒室內(nèi)的積炭會(huì)使壓縮比有自動(dòng)提高的傾向，過(guò)高的壓縮比及積炭易使氣缸產(chǎn)生爆燃，引起油耗增加，因此，清除積炭是非常必要的；另外，進(jìn)、排氣門的間隙一定要調(diào)到規(guī)定值，因?yàn)殚g隙的過(guò)大、過(guò)小都會(huì)引起油耗量的增加。
（4）校好發(fā)動(dòng)機(jī)的供油提前角。供油提前角過(guò)大或過(guò)小時(shí)均可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗增加，因此，要使發(fā)動(dòng)機(jī)有良好的使用性能，必須將供油提前角校準(zhǔn)。
（5）降低單位載荷油耗量。在隨車吊狀況允許的條件下，將隨車吊的載重量提高至額定載荷，即可提高生產(chǎn)率，又能使單位重量的油耗顯著下降。
（6）掌握經(jīng)濟(jì)車速。隨車吊施工中，道路一般都為非正式公路，即便道。此種情況下應(yīng)掌握安全、油耗和車速幾方面的正確關(guān)系。
（7）正確選擇隨車吊潤(rùn)滑油。選好潤(rùn)滑油是關(guān)乎隨車吊的發(fā)動(dòng)機(jī)能否減少功率消耗、降低燃料消耗量的關(guān)鍵因素。技巧性的選擇隨車吊潤(rùn)滑油，冬、夏季應(yīng)選用不同規(guī)格和牌號(hào)的潤(rùn)滑油。

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