精彩導讀：小型隨車吊屬于起重隨車吊的一種，使用起來比較簡單，維護時相對大型隨車吊來說也簡單了不少，但是這并不是說小型隨車吊就不用維護了。這個是個錯誤的理解，任何機器設備都得經常維護和觀察使用磨損情況。大概給廣大的小型隨車吊駕駛朋友介紹下維護常識?！　?、嚴格執行隨車吊鋼結構件報廢標準，對主要受力結構件，應定期檢查其金屬疲勞強度、焊縫裂紋、結構變形、破損等情況，對主要受力結構件的關鍵焊縫及焊接熱影響區的母材應經常進行檢查?！　?、結構件檢查應遵循以下原則：隨車吊每

　　小型隨車吊屬于起重隨車吊的一種，使用起來比較簡單，維護時相對大型隨車吊來說也簡單了不少，但是這并不是說小型隨車吊就不用維護了。這個是個錯誤的理解，任何機器設備都得經常維護和觀察使用磨損情況。大概給廣大的小型隨車吊駕駛朋友介紹下維護常識。
1、嚴格執行隨車吊鋼結構件報廢標準，對主要受力結構件，應定期檢查其金屬疲勞強度、焊縫裂紋、結構變形、破損等情況，對主要受力結構件的關鍵焊縫及焊接熱影響區的母材應經常進行檢查。
2、結構件檢查應遵循以下原則：隨車吊每工作80小時進行一次日常檢查，隨車吊司機在交接班時，應檢查各連接部位螺栓的緊固情況，如有松動及時緊固。
3、隨車吊發出異常聲響，或出現錯誤操作，或發生安全保護裝置失靈等情況時，應進行檢查，并記錄有關情況。
4、一項工程完工，拆卸隨車吊后，應由工程技術人員和專業維護人員對隨車吊進行詳細檢查，并做記錄。在運輸過程中，應盡量防止隨車吊結構件變形、損壞。隨車吊應每半年至一年噴刷油漆一次，噴漆前應除盡隨車吊金屬表面銹斑、油污及其他污物。

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