2013年又是一個新的開始,一汽解放、東風、中國重汽、福田等,這些卡車企業的大佬們在歷經2012年的嚴冬后,蓄勢待發,將目標鎖定在充滿機遇和挑戰的微增長之年的2013。
中國重汽:全卡出擊
2013:銷量同比增長不低于10%,份額提升1%
中國重汽2013商務大會
為了降低市場風險系數,轉變以前單一領域發展模式,近兩年,中國重汽大力實施產品結構優化調整。如今,以重卡為主導,中、輕、客、特、工程機械全系列商用車的格局已經形成,產品細化營銷網絡正在全面展開。
針對國內市場形勢的變化,以及各地的超限治理和高速計重收費等政策的實施,中國重汽也針對性地對產品結構進行了優化調整,把輕量化產品和中重卡產品作為核心產品全力打造。
中國重汽集團董事長馬純濟表示,2013年,中國重汽集團要實現銷量同比增長不低于10%,重卡市場占有率增加1個百分點的目標。
福田汽車:主動求變
2013:海外銷量同比增長17.8%
福田汽車&福田戴姆勒2013商務年會
2013年,面對市場變化,福田汽車采取“主動求變”的策略,進行戰略轉型。以市場為導向,通過戰略轉型,推動產品與服務的雙重升級,從而提升企業的核心競爭力和品牌影響力。最終實現其國際化戰略布局和跨越式發展,成為世界品牌。這是福田汽車的發展思路。
目前已先后與康明斯和戴姆勒成立了合資公司,在此戰略轉型引領下,福田汽車通過合資和合作不斷提升產品技術水平,福田汽車全球發展戰略帶來顯著品牌效應,福田汽車2013年預計實現海外銷量同比增長17.8%。據悉,未來幾年,福田汽車將啟動代號為“H4-B”的高端重卡項目,代號為“M4”的中重卡項目和輕卡項目。
東風商用車:逆勢持平
2013:銷量不低于18萬輛,份額不低于20%
東風2013經銷商大會 東風汽車公司總經理朱福壽
在多數人都認為2013年將是重卡市場的“增長年”之時,東風商用車公司總經理黃剛卻認為,2013年中重卡市場同比將小幅度下降,全年維持在90萬輛的規模。
雖然黃剛對今后的市場發展持謹慎判斷,但是他卻對2013年提出“逆勢持平”這一極具挑戰性的目標。即在大市場下降的同時力保中重卡銷量與市場份額不低于2012年,分別不低于18萬輛和20%,繼續保持全行業第一。
為了達成這一目標,黃剛將繼續深化營銷二次轉型,推動經銷商在公司治理結構、商業模式和人才機制等方面的轉型,打造經銷商可傳承的百年老店,以驅動企業的可持續發展。
陜汽重卡:突破弱勢
2013:目標鎖定10.6萬輛
“2013年陜汽集團的銷車目標定在10.6萬輛,預計增長30%。”陜汽集團董事長方紅衛這樣表述陜汽2013年的目標。同時,他還判斷,明年重卡市場會增長10%至15%。
對于2013年高速增長的目標,方紅衛認為,陜汽集團主要將通過轉型來完成。“明年的戰略重點,是營銷轉型。”2013年最主要的工作是,突破弱勢產品市場。方紅衛表示,陜汽集團在以往的營銷中更多關注的是賣車的數量,但從明年開始要重點關注營銷服務,“通過服務的延伸,來獲得更好的市場”。
一汽解放:實干制勝
2013:銷量16.9萬輛,份額17.5%
解放2013年商務年會 一汽解放汽車有限公司總經理王立志
“2012年強調是要做,2013年我們強調是要做好。”一汽解放汽車銷售有限公司總經理張兵對本報表示,2013年,一汽解放中重卡目標銷量為16.9萬輛,市場份額達到17.5%,重點推廣J6以及天然氣車型,其中J6系列的目標銷量為8.4萬輛;同時輕卡銷量目標為1萬輛,其中JL01為1000輛,虎威輕卡9000輛。
營銷方面,2013年,一汽解放將優化網絡,做好分品系營銷,強化終端推廣,持續推進產品營銷策劃,重點加強大用戶開發及維護,深化客戶關系管理。
服務方面,2013年,解放將嘗試開發具有解放特色的“服務協議”和“保養套餐”項目,并在大用戶、部分服務站試驗性推廣驗證。
上汽依維柯紅巖:溫和增長
2013:目標3萬輛,同比增長76%。
上依紅2013商務年會
在2011年和2012年快速下降的基礎上,上汽依維柯紅巖總經理熊偉銘認為,2013年的重卡市場不會連續第三年下滑,而會呈現出溫和增長的態勢,有望步入恢復性增長階段,全年預計銷售重卡70萬輛。
“明年重卡市場預計銷車70萬輛,同比增長約10%。自卸車需求預計24.5萬輛;牽引車需求預計21.5萬輛;載貨車與專用車需求預計24萬輛。”熊偉銘判斷說。
在此增速預測的基礎上,上汽依維柯紅巖在2013年的銷量目標是3萬輛,比2012年的1.7萬輛增長76%。”此外,2013年,上依紅要向國外出口重卡4900輛,同比增長165%;在未來的幾年內,上汽依維柯紅巖甚至要達到年出口重卡1.3萬輛的規模。
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