2012年12月25日下午，“2012年度殘疾人輔助器具流動服務車配置暨基層服務項目啟動儀式”（以下簡稱為“服務車項目”）在南京新莊國際展館南廣場舉行。南京依維柯汽車有限公司總經理周亮先生在儀式上發表了熱情洋溢的講話。儀式上，南京依維柯共向中國殘聯交付了74輛殘疾人輔助器具流動服務車。

愛心工程解憂難

服務車項目是由中央財政安排專項彩票公益金實施的，這些車輛將發往全國29個省區市以及新疆生產建設兵團、黑龍江農墾總局，用于開展基層殘疾人輔助器具流動服務。

目前，我國現有8300萬殘疾人，其中60%以上需要配置輔助器具。2010年殘疾人狀況監測數據顯示，我國殘疾人輔助器具配置率在城市為11.5%，農村為6.7%，仍有眾多殘疾人特別是邊遠地區的殘疾人得不到輔助器具服務。據了解，機構服務輻射能力不足，是導致我國殘疾人輔助器具配置率低的重要原因。

中國殘聯負責人表示，該項目的實施將有力地促進殘疾人輔助器具服務體系建設，把服務延伸至廣大農村和邊遠地區，進一步擴大服務覆蓋面，推動我國殘疾人輔助器具服務工作深入開展，為全國各地的殘障人士排憂解難奉獻愛心。

因需而變依維柯

服務車配置了50余種開展輔助器具服務常用的各類小型車載設備，能夠面向肢體、聽力、視力殘疾人開展輔助器具服務，包括受益人篩查、輔助器具適配、回訪維修、使用指導、知識宣傳等。眾多的設備和人員長時間的乘坐需要車輛內部空間寬大且有很強的改裝適應能力；因服務車需要深入偏遠山區、對車輛的山路通過性提出了很高的要求；另外作為日常維修服務車，還要保證車輛具備很強的可靠性和隨時隨地都能獲得良好的維修保養服務。

了解到服務車需求后，南京依維柯進行了周密的技術可行性研究，用最快的時間拿出技術方案調整了車內布局，為車載設備和乘員提供了安全、寬敞、整潔的車內空間。本次改裝成服務車的南京依維柯A39正是這樣一款“下得去、用得起、易維修、專業強”的優秀車型。

A39搭載新一代SOFIM發動機，最大功率達92千瓦，配合德國ZF5檔變速箱和獨有的SSR底盤系統，讓服務車具備理想的爬坡度、離地間隙和最小的轉彎直徑，以保證在農村地區道路狹窄、彎道多、坡道多等不良路況下，仍能順利通過；另外，使用先進核心部件的整車具備極低的故障率。

服務、經驗皆出眾

鑒于“殘疾人輔助器具流動服務車”項目的公益性質，為使公益資源發揮最大效用，南京依維柯對這批殘疾人輔助器具流動服務車還實施了一對一的服務；并對于服務車的工作人員還進行了專門的車輛使用培訓；同時遍布全國的500多家維修服務網點，覆蓋到大多數受助縣市地區，為背負救助使命的“殘疾人輔助器具流動服務車”提供了強有力的運行保障。

其實一直以來，依維柯以其優秀的原型車、出色的改裝性能和無微不至的貼心服務讓南京依維柯旗下的多款車型獲得了眾多政府民生工程用車采購項目的青睞，在在多個專業領域也是有斬獲。1997、1999年輕客隨軍進駐香港澳門，2008年捐贈救護車協助汶川地震救災，2010年入選世博會花車保障盛會運營……

最近在甘肅工商局食品快速檢測專用車招標中也毫無懸念地勝出。可以說，南京依維柯改裝車多年來在眾多國內社會民生項目中的優異表現，為依維柯A39贏得本次服務車項目競標加上了份量十足的砝碼。

尚同至善助民生

自2007年“上南合作”以來，南京依維柯加入上汽集團大家庭已走過5個年頭。“上南合作”以來多方面的資源融合、博取眾長、東西合璧等，為南京依維柯注入更多的人文關懷，社會責任和企業責任也逐漸成為南京依維柯軟實力的體現。

最近南京依維柯提出了“尚同共生、維新至善”企業哲學和“致力于以科技、綠色、人文的制造與服務，創造高效、節能、安全的運輸方式”的全新企業使命，其中的“人文”便體現了南京依維柯企業發展的終極目的，即為社會進步、人類的福祉的實現提供途徑。南京依維柯秉承人文關懷的信念，致力于以顧客為中心進行研發、制造滿足顧客需求的產品和服務，將品牌植根于產品和服務之中，為顧客提供安全舒適、節能環保和高效運行的完美體驗。

公司總經理周亮先生表示：“回報社會，扶貧救弱，是一個企業公民應盡的義務。南京依維柯要取得與社會的和諧發展，需要保持一個行業領導者應有的使命感——以社會責任的實踐為己任，這不僅體現在向社會提供專業品質的產品，也體現于對公益事業的積極支持和參與。

備注：本文為轉載內容，目的為給讀者帶來更為豐富的信息資源，文中內容并不代表觀點。8噸壓縮式垃圾車

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