伴隨著當今中國經濟快速增長，全國運輸行業進入了迅速成長期，“物流運輸“已成為近兩年最熱點的社會話題之一。當物流運輸行業暴露出素質參差不齊、魚目混雜，管理政策法規不完善等問題時，“物流服務保障”成為了行業不可忽視的關鍵。創立于1993年，擁有將近20年發展歷史的上海佳吉快運有限公司堅持以穩扎穩打的態度，科學管理團隊的原則，穩健發展成為國內大型運輸企業集團。

”行業的競爭壓力來自于現在客戶更關注服務和時效。“總經理郭修明這樣說。在我國由于經濟結構的變化，買方市場的形成以及貿易的擴張，使得物流的空間和時間要求愈發嚴格，追求綜合效率和效益成為必然。在日益激烈的競爭中運輸服務質量的要求相應提高，為了滿足運輸需求企業必須在運輸工具上加大投入利用，沃爾沃卡車因此成為了佳吉快運的首選。

在談起佳吉對于運輸車輛的選擇，從200多臺國產卡車到2010年購入了第一批45輛沃爾沃卡車，再到如今共擁有68臺沃爾沃FM40 62T重卡。談到經過這兩年多使用的感受時，郭修明指出:“相比較原來使用的國產車，佳吉快運如今的運輸時效提高了30%，上海到廣州從原來的40幾個小時減少為26個小時抵達；整體性能效率提高近50%，即國產車一個月只能跑5個往返如今沃卡可以完成12個往返。”

同時他還強調：“保證時效性是物流企業發展的關鍵，經過多年的調整和改進我們的車隊真正做到了提高效率、降低成本，幫助我們在物流行業保持領先水平。”

先進智能系統提供高效保障

郭修明認為“一個好的物流運輸企業必須具備現代化的運輸管理信息系統”。隨著物流業務的拓展、運輸車輛和人員的增加以及運輸地域的擴大，僅僅依靠人力進行調配和管理已經遠遠無法滿足一個現代物流企業的發展需求了。

尤其是針對物流企業最主要的營運成本之一——燃油成本控制，如果依然依賴于傳統的經驗，計劃核算及控制都難以實現。佳吉快運及時洞察到了這個弊端，他們為此建立了自己的物流管理系統應用，并且引進了沃爾沃卡車的車輛行程管理軟件系統，用于時時監控駕駛員的駕駛行為，幫助制定合理的行車線路-速度-油耗匹配，加強油耗管理。

郭修明先生參與佳吉公司創始和發展的元老，作為企業的決策者在談起車隊管理所面臨的挑戰和解決方法時他給予了詳盡的說明，顯然他對于這些問題他早已深思熟慮過:＂以前為了控制油料的異常損耗可謂費盡腦筋，有采用油箱加鎖防盜方式的，有采用油箱浮標油量監控的，有采用定額油耗獎懲方式的，有采用定額油量承包方式的……

但是，因為缺少正確的油耗參數，這些方式并非如預想一樣的有效。尤其是，當同一臺車輛由不同的駕駛員輪班駕駛的時候，當班油耗的核算更是難于計算。可是如今，因為駕駛員管理系統可以提供詳細且準確的參數，為我們在管理和分析數據上提供了有效的支撐。我們可以在系統上監控每一臺車的怠速時間多長、最高最低時速多少……

在運輸過程中的每一個動態的管理都透明化，駕駛員的績效管理和獎懲制度也能做到公平公正公開。”由此可見，科學的數字化管理更有助于提高駕駛員職業素質，提升整體企業的管理水平，企業效益才能相應得以實現，這也是佳吉實現快速發展的核心價值。

高完好率低油耗實現長遠效益

佳吉從決定購買一輛新卡車到這輛卡車開始為企業創造利潤，在此過程中必須花費大量時間進行周密的規劃。在一個競爭越來越激烈的行業，卡車必須能創造盡可能多的利潤。因此在從國產車到進口車的轉變過程中，佳吉快運也經歷了一個運營理念的轉變。

郭修明說“最初購買卡車時都是考慮價格因素為主，經過幾年的經驗總結才發現，卡車的購買價格僅僅是對收益率產生影響的若干成本費用之一，我們更應該加強運營成本管理的全局觀念。國產車只能保證我們在短期內節省成本，但沃爾沃卡車能做到從客戶長遠發展考慮出發。最初兩年除了在省油上有明顯效果外，也許其他方面與國產車看不出特別大的差別。

但當進入第三年，國產車的維修成本、運輸時效都會大打折扣；沃爾沃卡車的維修成本卻相對下降，油耗也持續降低。長遠來看，國產車在節約成本方面還是與進口車有很大差距，特別是中國正處在一個高油價的時期，沃卡肯定是以后我們企業發展的首選。”

卡車行駛在路上，高完好率是降低運營成本的關鍵之一，而高配件滿足率成為了高完好率的最大保障。沃爾沃卡車的高效能是業內公認的事實，“全動感體驗中心”服務的原裝配件及一站式即時配送服務，將客戶的投資風險及運營成本降到最低限度。至今年底，沃爾沃卡車經銷商網絡已遍布全國，44家經銷商是目前進口品牌卡車中在中國市場覆蓋面最多最廣的。

穩定安全加速企業產品建設

佳吉快運是一家非常重視團隊協作與穩步發展的企業；總結過去的發展經驗，其中的成功離不開董事長付長明對行業的熱愛，以及他對行業發展的獨特洞察力。今年，他榮獲中國物流采購聯合會所頒發的“2013年度十大物流人物獎”，是給予他在物流行業所做的成績與貢獻充分的肯定。郭修明說：“董事長常告誡我們，過于急速的成長可能無法保證佳吉產品的質量和服務，所以企業一直堅持穩步發展的戰略，保持每年完成預定計劃的正常增長，并不急于求成。”

此外，談及未來的挑戰，郭修明相信“人才與有競爭力的產品”是現在物流快運行業的制勝關鍵。“在內部的管理和人才儲備不足的情況下，企業的增長如果過快，會對企業自身產生致命的傷害，所以我們也總結了前幾年過快發展對企業的弊端。首先要儲備一定的人才，包括技術管理，信息化的跟進。但實際上真正的物流人才依然非常緊缺，我們希望通過與高校簽訂就業合作來實現人才儲備。“

郭經理也提及能夠始終保持與沃爾沃卡車的合作關系，也是基于沃爾沃卡車與佳吉快運有著共同的理念：始終堅持對駕駛員的重視與培養。沃爾沃卡車不僅致力于提供高品質的產品，更為合作伙伴提供如全面解決運輸方案、金牌協議等增值服務。

為了能更好地向駕駛員普及車輛操作和節油技巧，提升他們的安全意識，沃爾沃卡車定期組織金牌培訓師到企業進行培訓，并每年在全國范圍內組織駕駛員高效節油大賽等比賽，創造更多平臺提高駕駛員的理論知識和技術水平，幫助駕駛員更了解產品的同時，對卡車工作有了新的認識。從車輛到人員，沃爾沃卡車能最大化幫助企業控制物流成本，實現高效運營。

佳吉最近推出了新產品“定時達”，這是一款面向中高端市場的轉型產品，佳吉充分認識到在物價不斷上漲的今天，傳統物流線路上拼價格是行不通的，需要適時開發中高端產品來保證利潤。

然而面對外界的質疑聲，郭修明不認為佳吉這一步戰略走的太晚，“我們是結合我們自身的發展趨勢，一方面是硬件上，我們的車輛在時效有提速；另一方面在管理、末端配送、服務體系上，我們認為我們有能力向消費者提供高品質產品時，才會推出這樣的服務，當然提供這樣的服務是需要使用沃爾沃卡車來配合的。”再一次證明，佳吉企業發展的特點：穩扎穩打、講究時效。

“正如我們CNEX的名字，中國快運，就決定了企業發展不是一個短期行為，我們要堅持做民族企業品牌，用穩步發展的決策，腳踏實地的一步步走下去。”秉著這份堅持與對未來市場的希望，郭修明相信在日趨“專業化、網絡化和信息化”的物流行業中，只要認清自身定位，精耕于細分市場，佳吉將迎來又一次騰飛發展。

備注：本文為廠商投稿，目的是為給讀者帶來更為豐富的資源信息。8噸壓縮式垃圾車

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