在上海bauma展會的開幕首日,康明斯與中國大型礦用電動輪自卸車制造商湘電重型裝備股份有限公司(簡稱“湘電重裝”)為進一步加強合作,簽署戰略合作協議。康明斯將繼續作為湘電重裝國內市場的獨家發動機供應商,為湘電重裝的大型和超大型電動輪自卸車提供配套;在國際出口市場,湘電重裝將優先選擇康明斯發動機。
康明斯(中國)副董事長王洪杰先生和湘電重裝總經理王邵潭先生簽署戰略合作協議
康明斯(中國)投資有限公司副董事長兼中國區大馬力發動機業務及客戶服務支持總經理王洪杰先生和湘電重裝總經理王邵潭先生共同簽署了戰略合作協議。根據協議,雙方還將進行新產品的聯合匹配研發,并在新產品導入和售后服務體系建設方面加強合作。“康明斯與湘電重裝的戰略合作,將為中國的礦山重型設備領先世界、走向全球提供最強有力的保障和支持。”王洪杰副董事長表示。
康明斯與湘電集團的合作始于上世紀80年代。康明斯K系列大馬力發動機配套其108噸、154噸、220噸和300噸電動輪自卸車,成功應用于霍林河、伊敏河、準格爾、白云、大唐等大型礦山,在極端工況下性能穩定,可靠高效,獲得了礦山用戶的普遍認同,品牌美譽度高。
康明斯礦用發動機研發起步早,技術成熟,經濟耐用,排量覆蓋15至95升,300-4000馬力以上(224-2983千瓦)。發動機動力強勁,適應采礦作業惡劣的工況條件,使用壽命長,燃油經濟性好,成本消耗低,能夠有效提升礦用設備完好率,降低噸成本,是創造更高經濟效益的掙錢機器。
“湘電重裝”是湘電集團的子公司,是中國礦山裝備制造業的領軍企業之一。自主研發大型和超大型電動輪自卸車,產品技術含量高。
康明斯在中國
康明斯與中國的歷史淵源可以追溯到半個多世紀前的1940年代。1941年3月11日,美國總統弗蘭克林·羅斯福簽署《租借法案》,向包括中國在內的38個國家提供戰時援助。《租借法案》對華軍援物資中就包括配備康明斯發動機的江防巡邏艇和軍用卡車。
1944年末,一家重慶企業致函康明斯公司,尋求建立商業聯系,在中國進行康明斯發動機的本地化生產,時任康明斯發動機公司總經理埃爾文·米勒在回函中對此表示了濃厚的興趣,希望中日戰爭結束后康明斯能夠在華建廠。由于眾所周知的原因,米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代,伴隨著中美關系的逐步緩和,才有望變為現實。
康明斯及其關聯子公司在華累計投資超過10億美元,作為中國柴油機行業最大的外商投資者,康明斯與中國的商業聯系始于1975年,時任康明斯董事長埃爾文·米勒先生首次訪問北京,成為最早來華尋求商業合作的美國企業家之一。1979年中美建交,中國對外開放伊始,首家康明斯駐華辦事處就在北京成立。
康明斯是最早在華進行發動機本地化生產的西方柴油機公司之一,1981年康明斯開始在重慶發動機廠許可證生產發動機,1995年康明斯第一家中國合資發動機工廠成立。到目前為止,康明斯在華總計設有26家機構,包括15家獨資和合資企業,員工9,000多名,生產發動機、發電機組、交流發電機、濾清系統、渦輪增壓系統、后處理和燃油系統等產品,康明斯在華服務網絡包括12家區域服務中心、30多家客戶支持平臺和1000多家在華獨資及合資企業授權經銷商。
康明斯長期堅持與中國大型企業結成戰略聯盟,實現共同發展。作為最早來華進行本地化生產的外資柴油機企業,三十多年來康明斯已經與包括東風汽車、陜汽集團和北汽福田在內的中國商用車領先企業組建了四家發動機合資廠,康明斯二十三個發動機系列中已有十四個在中國本地生產。
康明斯是第一家在華設立研發中心的外資柴油機公司,2006年8月康明斯與東風公司合作設立的發動機技術研發中心在湖北武漢正式啟用。2011年康明斯在華銷售額逾37億美元,中國區已經成為康明斯全球規模最大、增長最快的海外市場。
關于康明斯
康明斯公司成立于1919年,總部設在美國印第安納州哥倫布市,是美國財富五百強企業,并當選《財富》2011“全球最受尊敬的企業”,是排行榜上唯一一家柴油機公司。
康明斯是全球最大的獨立發動機制造商,產品線包括柴油和代用燃料發動機、發動機關鍵零部件(燃油系統、控制系統、進氣處理、濾清系統和尾氣處理系統)以及發電系統。康明斯通過其在全球190多個國家和地區的600多家分銷機構和6500多個經銷商網點向客戶提供服務。康明斯2011年銷售額為180億美元,實現凈收益18.5億美元。有關詳情,請訪問康明斯中國網站http://www.cummins.com.cn/。
備注:本文為轉載內容,目的為給讀者帶來更為豐富的信息資源,文中內容并不代表觀點。8噸壓縮式垃圾車
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