作為國內主流重卡企業，一汽解放始終堅持“用戶第一”的理念，以獨創的技術和人性化的先進配置，為用戶提供更多關愛。為了應對東北冬季大雪封路威脅滯留司機人身安全的問題，并為司機營造溫暖舒適的駕乘環境，一汽解放在以J6為代表的主力車型上配置了德國偉博思通駐車加熱系統。貼心的配置使解放J6真正成為用戶冬季行車溫暖、舒適、節油兼得的高品質“賺錢機器”，讓天寒地凍不再是困擾大貨車司機的難題。

取暖節油兩不誤

據一汽解放相關人員介紹，偉博思通駐車加熱系統（http://www.parkingheater.cn/）是獨立于汽車發動機的車載加熱裝置，有其自己的燃油管路、電路、燃燒加熱裝置和控制裝置等。不需啟動發動機，通過微量耗電耗油即可對冬季低溫寒冷環境中停放的汽車發動機和駕駛室進行預熱升溫，避免了冬季冷啟動和怠速熱車帶來的高油耗。

對于駐車加熱系統的取暖節油優勢，在營口和呼倫貝爾之間跑運輸的趙師傅深有體會。去年冬季從呼倫貝爾回營口的路上，趙師傅在伊敏河鎮到孟根楚魯蘇木S202公路上因為大雪的原因滯留3天。無助時，他想起買車時銷售人員推薦的德國偉博思通駐車加熱系統。

“不需要啟動車就可以開啟加熱系統，而且比怠速取暖省油。”趙師傅表示，開啟駐車加熱系統差不多20分鐘，車室內的溫度就達到了25°左右。在偉博思通駐車加熱系統的幫助下，他與幾個車主安全地渡過了滯留期。

事后他大概算了一下耗油情況。滯留3天，每天用駐車加熱系統取暖24小時需要6.9升的油耗，花費53元的油費，如果怠速著車取暖24小時需要72升油耗，要花費552元油費，一天給趙師傅省了近500多元，3天省1500元左右。

趙師傅表示，經過一年多的使用，駐車加熱系統取暖節油的效果非常明顯。在停車等候、裝車卸貨、遇到堵車、車體供暖不足時，開啟預熱系統不但可以減少油耗，為用戶帶來更多額外效益，而天寒地凍也不再是困擾大貨車司機的難題。

強強聯手鑄品質

一汽解放以品質締造了解放卡車在中國卡車市場幾十年的輝煌，而偉博思通是德國的百年企業，其德國制造的高品質駐車加熱系統為其贏得諸多殊榮。一汽解放選擇為解放J6配備偉博思通駐車加熱系統，是以品質強強聯手為出發點，為用戶提供貼心、人性化的品質之車。

據了解，偉博思通駐車加熱系統原產于德國慕尼黑附近的斯多克道夫。本著“Feel the drive（體驗舒適駕乘）”的理念，偉博思通將創新性設計和德國原裝品質的駐車加熱系統產品引入到中國市場。

在德國《auto motor und sport》雜志2012年的“最佳品牌”評選中，偉博思通以64.7%的讀者支持率，連續七次摘得“最佳品牌”桂冠，進一步驗證了偉博思通駐車加熱系統在市場上的領導地位。偉博思通駐車加熱系統為卡車司機提供舒適安全的駕駛環境，使車主們不再為冬季人車取暖問題而煩惱。

業內相關人士分析，滿足大貨司機對駕駛舒適性的要求已經成為重卡發展的趨勢。一汽解放切身為用戶考慮，通過產品的不斷升級，為產品配備駐車加熱系統等人性化配置，不但滿足了客戶日益提高的需求，更增加了解放卡車的產品競爭力。在今年上半年重卡市場持續低迷的情況下，一汽解放憑借其優良的品質和貼心的配置帶來的綜合產品力，依然取得了不俗的銷售業績。

備注：本文為廠商投稿，目的是為給讀者帶來更為豐富的資源信息。8噸壓縮式垃圾車

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