就10月的情況來看，市場好像到了谷底的“平底鍋”，中重卡銷售形式比較嚴(yán)峻。據(jù)東風(fēng)商用車公司經(jīng)營快報顯示：10月，該公司銷售中重卡1.2萬輛，前10月累計銷售15萬輛，在低迷的市場中，持續(xù)位居行業(yè)領(lǐng)先地位。

行業(yè)專家分析，中重型卡車市場現(xiàn)在已經(jīng)到了調(diào)整時期，今后5年，甚至更遠(yuǎn)一些，市場的規(guī)模可能不會再在120萬輛這樣的規(guī)模繼續(xù)高速增長，在短期內(nèi)可能還會出現(xiàn)下降。10月，東風(fēng)商用車公司銷售重卡超過8000輛，前10月累計銷售量10.5萬輛。中卡方面，行業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)影響較小，加之東風(fēng)中卡的傳統(tǒng)市場優(yōu)勢，10月銷售超4000輛，環(huán)比增加17.4%，前10月累計銷售中卡突破4.7萬輛，依然保持中卡領(lǐng)先地位。

要把市場下滑作為一個常態(tài)來看，東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理黃剛認(rèn)為。在這種情況下，一要提升市場方面的競爭能力，二要強(qiáng)化公司內(nèi)部的盈利能力。把握環(huán)境變化給車企帶來的機(jī)會，利用內(nèi)部積極因素，去挖掘市場潛力，抓住機(jī)遇，擴(kuò)大競爭優(yōu)勢。

在生產(chǎn)上，以市場需求為導(dǎo)向，產(chǎn)銷銜接，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)排產(chǎn)、精益生產(chǎn)。在營銷上，東風(fēng)商用車緊盯市場走勢，通過及時調(diào)整銷售策略，持續(xù)打造DCSW營銷模式，不斷推動價值營銷，依然保持中重卡行業(yè)領(lǐng)頭羊的位置。

以“節(jié)能創(chuàng)新、引領(lǐng)未來”為主題的首屆中國國際商用車展將于11月11日在湖北武漢舉辦，擁有“主場”優(yōu)勢的東風(fēng)商用車公司將延續(xù)“ECO LIVE”生態(tài)理念，以“中國的東風(fēng) 世界的東風(fēng)”為主題，帶來東風(fēng)天龍、東風(fēng)大力神、東風(fēng)天錦以及關(guān)鍵總成等節(jié)能創(chuàng)新產(chǎn)品，展示立足自身產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性、生態(tài)性和卓越性能，展現(xiàn)公司致力于新技術(shù)實現(xiàn)節(jié)能減排與生態(tài)環(huán)境改善、推進(jìn)社會可持續(xù)發(fā)展的實力。