跌幅300-350元/噸成品油或迎第4次降價

發布時間：2014-12-27 瀏覽次數：1695 返回列表

受颶風“桑迪”影響，從前天起，美國多個州出現汽油供應緊張局面。多半加油站因汽油短缺而關閉，正常營業的加油站前更是排滿了等待加油的車輛。在國內成品油調價窗口臨近打開的關鍵時刻，美國汽油供應短缺會不會影響到國內成品油價格的走勢，業內普遍預測的2012年11月12日前后調價的預期會不會存在變數？為此，記者采訪了業內專家。

近日，許多車主都十分關注一則關于美國汽油供應緊張的新聞。颶風“桑迪”過后，美國東海岸的物流系統受到破壞，影響能源運輸，使該地區汽油供需關系趨緊。美國多個州出現汽油供應緊張局面，多半加油站因汽油短缺而關閉，市民焦慮情緒上升，為維持正常社會秩序，紐約市警方加強了對加油站及附近地區的巡邏。有關部門表示，紐約市的汽油短缺狀況將持續幾天。

車主彭先生表示，美國雖然與我國相距甚遠，但是美國對全球經濟特別是石油等重要戰略物資的影響舉足輕重。美國出現汽油供應緊張，會不會影響到全球原油價格的走勢，從而傳導到國內市場。當前正處于國內成品油調價窗口臨近打開的關鍵時刻，已經“破-3%”的原油三地變化率會不會因此而掉頭向上，國內成品油降價的預期會不會再度落空？

業內專家：市場供需沒有改變，不會影響國際原油變化

當前美國出現多個加油站停供或供應緊局面，并非由于供需關系的改變。而是因為受颶風“桑迪”影響，部分煉廠停產以及能源運輸物流受到破壞，導致汽油供應跟不上。

揚州中石道達爾加油站負責人介紹，這種短缺只是暫時的，隨著颶風“桑迪”的善后工作結束，美國的汽油供應也將恢復正常。所以，當前的供應緊張不會對國際原油走勢造成影響。只有當全球經濟向好，市場信心恢復，原油市場才會走出低迷。

市場預測：預計12日左右油價下調，跌幅300元-350元/噸

截至前天，三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油變化率為-3.14%，即將跌破-4%的“紅線”。自上次調價后，10月10日已經滿足了第22個工作日的條件，多家分析機構預測，在11月12日左右三地原油變化率可能將達到-4%的調價條件，屆時成品油零售價格或迎來年內第四次下調，理論跌幅在300元-350元/噸。

隨著三地原油變化率負向不斷加深，市場調價預期加強，許多油企也開始有意暫停進貨坐等降價。據中石油、中石化透露，月度銷售任務完成不佳，現在已售未提客存的量很少，各地的汽柴油批發價格不斷小幅下滑。

據安迅思息旺能源監測，國內0#柴油車提均價在8283元/噸，比半月前下跌83元/噸，調和93#汽油車提均價9017元/噸，比半月前下跌175元/噸。中石化、中石油在國內沿海市場柴油價格都基本低于最高批發限價100元-150元/噸，華南甚至已經低于最高批發限價300元/噸左右。

記者從揚州市場了解到，目前市區各大加油站的優惠幅度變化不明顯，93#汽油最大讓利依舊維持在先前的兩毛每升。

業內人士認為，后期汽油需求依舊處于淡季，但隨著汽車保有量的增加，汽油剛性需求比較穩定；隨著氣溫降低，北方冬季到來，電煤及鍋爐用煤增加，煤炭運輸進一步活躍，對柴油需求必然有拉動，但國內煉廠原油加工量依舊處于較高水平，短期資源仍不會出現緊張情況，市場供大于求局面依舊，行情未出現好轉跡象。