9月6日，“2012混凝土行業高峰論壇”在北京成功舉行，本次高峰論壇以“質量、安全、創新”為主題，針對混凝土行業可持續發展發展進行討論，福田雷薩憑借其環保節能技術及底盤制造技術攜手混凝土行業精英共同研討，其在國產底盤泵送技術上的開拓，更為中國商混行業探索出一條中國制造工程機械助力商混市場快速復蘇之路。

歷史使命福田雷薩勇挑大梁探索國產底盤泵車助力行業復蘇之路

“短期內，想要快速回收成本、幫助用戶盈利，唯有通過充分發揮國產混凝土機械的高價值以及高效可靠的技術優勢才能扭轉目前企業的低盈利經營現狀。我們希望與客戶共同成長，分享中國制造的價值優勢。”福田雷薩泵送事業部副總裁韓術亭表示。

近年來，盡管國家在政策上加大對于基礎設施建設的支持力度，但由于去年一年商混機械市場的經濟低迷，用戶的利潤降損巨大，國外品牌底盤價格高位不下，導致泵車的制造成本也居高不下。加之，進口底盤泵車還存在維修不便、換件周期長、投資后回本慢等問題，使得用戶壓力越來越大。時至今日，用戶需求對于泵車產品高性價比的不斷升級，商混用戶作為直接的利益關系者，非常需要的高性價比國產底盤泵車，充分發揮其高效可靠的技術優勢，幫助他們更快走出低盈利經營的過渡期。

“國產底盤泵車是商混機械未來發展方向，國產底盤泵車的崛起，將徹底改變商混用戶受進口底盤綁架的境況。”一位與會的行業專家表示。這一觀點得到與會的行業用戶的積極回應，在充分認識到國產重卡底盤制造技術后，越來越多的用戶傾向選擇品質過硬又超值的國產底盤泵車。國產底盤泵車技術已經成為引領行業回暖，助力行業持續發展的戰略方向。

再造格局 福田雷薩卓然品質打響國產底盤泵車技術突圍戰

福田雷薩一直致力于國產底盤泵車的產品布局，不論是技術創新還是品質升級，都堪當行業翹楚。福田雷薩背靠福田汽車強大資源優勢，通過“一體化”黃金價值，整合全球資源，消化吸收世界先進奔馳底盤技術，內化為企業技術創新力，實現在研發、制造、服務、市場、管理多維度接軌世界標準，快速提升中國制造的技術含量和品牌影響力，開啟了“中國制造新模式”，為價值體現夯實堅固的基礎。

據悉，福田雷薩通過在福田戴姆勒底盤上實現行業領先的6節臂技術和X支腿技術，為用戶帶來更高的作業效率和場地適用性，成為自主底盤泵車接軌世界技術標準的又一典范。福田雷薩正是要通過不斷推陳出新“高品質+高價值”的國產底盤來應對市場挑戰，改變行業現狀。

記者了解到，福田雷薩國產底盤泵車產品矩陣仍在不斷拓寬中。不僅包括了最為常用的52米、56米產品，還有39米產品，市場選擇性極廣。福田雷薩39米福田戴姆勒底盤泵車布料桿的高度與40米相當，最大排量達到200立方米每小時，是全世界范圍內同等型號泵送效率最高的，堪稱超值、可靠之選。在2012年北京車展上，其推出的52米福田戴姆勒GTL底盤泵車就已達到“世界級品質”，奪人眼球，而基于福田戴姆勒底盤的頂級技術平臺，福田雷薩還將推出56米福田戴姆勒GTL底盤泵車，將國產品質再推新的巔峰。

福田雷薩作為“中國第一款國產底盤泵車”的開拓者，始終堅持以助力用戶成就全球商混用戶的價值理想 。在改變世界中再造格局，福田雷薩正以革命者的姿態，開啟商混行業的新篇章。