8月20日上午，在位于亦莊的斯巴魯大廈，30多名車主沖進了龐大集團臨時股東大會現場，聲稱龐大利用空白合同詐騙，在會議室圍堵龐大集團董事長龐慶華，要求給個說法。本周一，龐大集團相關負責人就“空白合同”、“國Ⅱ標準車”等問題一一作了回應。

“實際上，這些車主中80%的人是不服法院判決，找上門來尋求解決問題的辦法。”該負責人表示，他們反映的問題大多是陳年舊賬，法院已判其敗訴。

焦點問題1：合同印有“融資租賃”抬頭

車主反映購車時，龐大集團給他們簽訂的都是空白合同。除了當時簽的字，其他什么也沒有。車主簽下名字之后，龐大會后續填上一些關鍵性的條款。他們本以為是買車，結果最后變成了租車。

8月27日上午，在龐大集團辦公所在地中冀斯巴魯大廈，記者看到了那份所謂的制式“空白合同”。

這份合同的抬頭寫有“融資租賃合同”幾個黑色大字。緊接著，正文開頭列出了出租方、承租方等，合同中只有具體車輛信息等是空著的，其他各項條款清晰可見，并非車主所說的完全空白。在這份數頁的合同中，“租賃期限”、“租金”、“融資租賃”、“租賃物”等關鍵詞多次出現，即使簽約人當時僅粗略地掃過，也會意識到這是一份租賃合同，而并非買賣合同。

龐大集團董秘辦副主任車少華表示，這些車主當初并非不知道是用融資租賃的方式買了車，后來因為市場不景氣他們沒錢還車貸了。公司只能通過法律訴訟追討車輛。不服法院判決的車主們，便以當初不知情為由，打著維權的旗號尋求解決問題的辦法。

焦點問題2：國Ⅱ標準車可以定向銷售

車主反映，他們在未被告知情況下購買了“國Ⅱ標準”的車，因不符合國家排放標準而無法上牌使用。記者調查了解到，國家環保總局的確已明文規定，自2008年7月1日起，全面停止國二標準的車面向大眾消費者銷售和注冊登記。但是可以作為特定車定向銷售。

“車主不可能不知道購買的是國Ⅱ標準車，這些車輛均在封閉的礦區使用，所以無需上牌，車主買國Ⅱ標準的車圖的就是便宜，此外油品供應也是其中一個普遍問題。此外，購車者必須在簽署的合同里承諾，知道該車不可以上路，未來若將該車作為正常運輸車上路行駛，一切后果由車主自己承擔。只有在這種情況下，公司才會銷售特殊用途車輛的。”車少華表示，“這些協議中均有車主的親筆簽名。”