在9月底舉行的漢諾威商用車展（IAA）上，皆可博將為我們帶來兩種全新的技術——高功率制動器（HPD）和可變氣門驅動（VVA）技術。

漢諾威車展作為全球最大的商用車展覽會，吸引來自世界各地的廠商參展展示其最新的技術和發展趨勢。皆可博是專注于發動機制動器領域的專家，每屆都有參加展示其先進的產品和技術。

新技術之一：HPD 

HPD是High Power Density的簡稱，意為高功率的發動機制動技術，該技術能夠使制動效率達到正功率的150%。與壓縮釋放技術相比，在低速轉速時可以提供超過2倍的制動功率。該技術也為皆可博打破了發動機制動功率的新記錄。皆可博在12-13升發動機額定功率下可達到620馬力（462千瓦）的制動功率。

新技術之二：VVA 

另一項新技術可變氣門驅動（Variable Valve Actuation，簡稱VVA）通過精密氣門驅動和控制系統，幫助車輛實現高性能、省油和低排放的目標。這個系統靈活適用于各類配氣機構。

使用發動機制動器是現在國際商用車的一個發展趨勢，不管是在北美還是在歐洲，發動機制動技術在保障安全的同時，可以有效地提高運營效率、降低運營成本。皆可博專注于發動機制動領域，也在不斷的創新和進步，這也是這家50年的公司能夠持續發展的原因。

在漢諾威車展現場，也將和皆可博的領導和技術專家進行交流，為大家帶來更多深入的報道，如果大家對皆可博發動機制動器有什么疑問，歡迎跟帖提問，屆時我們會將這些問題轉達給皆可博.

附：皆可博公司簡介：

皆可博是發動機制動器設計與制造的先驅，其總部位于美國康涅狄格州布魯姆菲爾德市，在英國、韓國、日本和中國分別設有分公司及辦事處。

發展歷程：

皆可博制動器由柴油發動機的先驅（美國康明斯發動機公司創始者）克萊希·康明斯先生所發明。
1959年皆可博取得專利權。
1961年皆可博制造出第一臺發動機制動器。
1985年皆可博獲得美國機械工程大獎（Historic Mechanical Engineering Landmarks）。截止目前全球僅248個機械工程發明獲此殊榮（日本新干線、阿波羅13號登月艙和愛迪生留聲機的設計等獲得過此殊榮），相當于電影界的奧斯卡獎，和新聞界的普利策獎。
1986年皆可博加入美國丹納赫集團（全球財富500強公司）。
2009年皆可博累計實現銷售400萬套發動機制動器。
2011年皆可博迎來50周年慶典。