近日，中國兵器工業(yè)集團(tuán)北重集團(tuán)旗下北方股份公司自主研制的 NTE260電動輪礦用車榮獲集團(tuán)公司2011年度集團(tuán)公司重大科技創(chuàng)新二等獎。 

“NTE260是北重集團(tuán)落實(shí)國家《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃（2009－2011）》對大型電動輪自卸車國產(chǎn)化要求的一個(gè)偉大創(chuàng)舉，是公司踐行‘產(chǎn)業(yè)報(bào)國、以產(chǎn)頂進(jìn)’企業(yè)使命的一個(gè)重大突破，它打破了國外礦車企業(yè)巨頭長期以來對我國礦車高端技術(shù)的壟斷，不僅填補(bǔ)國內(nèi)空白，而且對于振興民族工業(yè)、提高我國高端裝備制造業(yè)水平具有十分重大的意義。”北重集團(tuán)董事長、黨委書記李建平表示。 

NTE260電動輪礦用車是北方股份公司自主研發(fā)、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品。此產(chǎn)品于2011年8月29日正式下線，填補(bǔ)了國家在這一噸位領(lǐng)域的空白。該車載重240噸，可在2400米的高海拔地區(qū)保持額定輸出功率不變，穩(wěn)定性強(qiáng)、技術(shù)性能達(dá)到了國際先進(jìn)水平，目前已被國家列入重大科研制造項(xiàng)目，是當(dāng)前及今后一段時(shí)期市場上需求量最大的大噸位車型。

該產(chǎn)品與國外同類產(chǎn)品的技術(shù)水平相當(dāng)，且具有價(jià)格競爭優(yōu)勢，該車型在方案設(shè)計(jì)時(shí)就確定了架線技術(shù)、混合分流控制技術(shù)、完全交流控制技術(shù)等國際最先進(jìn)技術(shù)方案以減少燃油消耗。確定了ROPS駕駛室、坡道啟動防溜技術(shù)、重載下坡恒速控制技術(shù)、防滑控制技術(shù)等方案以提高安全性。同時(shí)在操縱舒適性、維修方便性、提高運(yùn)行效率、提高可靠性等方面充分考慮用戶需求。

產(chǎn)品的大型化提高了效率、節(jié)約了能源消耗，環(huán)境效益顯著。打破了幾家國際巨頭控制供貨價(jià)格、供貨周期，備件價(jià)格的局面，為國內(nèi)礦山用戶選型和談判增加了砝碼，降低廣大礦山用戶的購買成本和維護(hù)成本，社會效益顯著。

NTE260電動輪礦用車的研制成功從根本上改變了我國200噸級以上電動輪礦用自卸車依賴進(jìn)口的局面，實(shí)現(xiàn)了“以產(chǎn)頂進(jìn)”目標(biāo)，填補(bǔ)國內(nèi)空白，提高了我國高端裝備制造業(yè)水平。

據(jù)了解，NTE260礦用車樣車從2011年9月13日運(yùn)抵包頭市包鋼白云鐵礦組裝后，共完成了33項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容，所有試驗(yàn)結(jié)果都滿足設(shè)計(jì)的要求。從2011年10月3日投入運(yùn)行后，截止2012年2月1日累計(jì)運(yùn)行2547小時(shí)，平均月拉運(yùn)量在28萬噸以上。NTE260在2011年10月份投入運(yùn)行前白云鐵礦欠產(chǎn)10萬噸，NTE260投入運(yùn)行后，白云鐵礦在12月24日順利完成全年生產(chǎn)任務(wù)，這其中NTE260功不可沒。

通過與礦方交流，礦山對NTE260的表現(xiàn)十分滿意，認(rèn)為NTE260動力強(qiáng)勁，爬坡性能優(yōu)良，出勤率在98％以上，燃油消耗低，平均燃油消耗為0．09kg/t.km以下。特別是坡度放溜、恒速下坡及防滑控制功能等幾項(xiàng)新技術(shù)，極大地提高了行車的安全性，降低了司機(jī)的疲勞。2012年白云鐵礦計(jì)劃完成產(chǎn)量4900萬噸，NTE260計(jì)劃完成300萬噸。可以說，白云鐵礦為完成2012年的生產(chǎn)任務(wù)，對NTE260寄予了厚望。

今年2月，包鋼集團(tuán)白云鐵礦代表在接受中央電視臺記者采訪時(shí)表示，NTE260電動輪礦用車經(jīng)濟(jì)性好、故障率低，不遜于國外品牌。3月，北方股份與中國北方車輛有限公司和內(nèi)蒙古北聯(lián)電能源開發(fā)有限責(zé)任公司簽訂小批量銷售合同，與包鋼集團(tuán)達(dá)成購買意向。本鋼集團(tuán)、鞍鋼集團(tuán)，以及俄羅斯客戶紛紛與公司接洽，商談合作事宜。至此，NTE260礦用車進(jìn)入小批量生產(chǎn)階段。

為了NTE260等電動輪系列產(chǎn)品能夠上規(guī)模生產(chǎn)，北方股份除了樣車投入2500萬元外，還完成了近80000余平方米的新廠房建設(shè)現(xiàn)已投入使用，廠房面積是以前面積的一倍，裝配車間面積擴(kuò)大了三倍，增加兩條新的裝配生產(chǎn)線，并購置了專用加工設(shè)備以及刀、夾、量、吊具。徹底解決了產(chǎn)能對系列電動輪車型的制約。新廠房的建成，將釋放年產(chǎn)1000臺以上機(jī)械輪、200臺電動輪的生產(chǎn)能力。

NTE260的成功僅僅是北方股份在大型電動輪產(chǎn)品開發(fā)邁出的第一步，下一步北方股份將在整車的舒適性、人性化、智能化、駕駛室安全性、電驅(qū)動系統(tǒng)的國產(chǎn)化、大型輪胎的國產(chǎn)化與國內(nèi)專業(yè)廠家共同研究和合作，進(jìn)一步提升中國制造品質(zhì)，為民族工業(yè)進(jìn)步和發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

同時(shí)，北方股份將借助＂中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司重型非公路礦用自卸車產(chǎn)品開發(fā)中心＂、“重型非公路礦用車國家地方聯(lián)合工程研究中心”兩大平臺，進(jìn)一步提升整車的裝配能力、部件和整車的試驗(yàn)檢測能力，不斷改進(jìn)完善實(shí)驗(yàn)手段和實(shí)驗(yàn)場地，陸續(xù)開發(fā)NTE240、NTE330等產(chǎn)品，形成電動輪礦用自卸車的系列化，為礦山用戶增添更多的選擇，充分滿足市場的需求，努力把北方股份建成中國礦用汽車檢測中心、試驗(yàn)基地和世界一流礦車基地。