今年以來，梁山縣拳鋪鎮(zhèn)緊緊圍繞專用汽車主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，突出抓好招商引資、民營經(jīng)濟(jì)和大項(xiàng)目建設(shè)，全力打造“中國專用汽車產(chǎn)業(yè)園”，促進(jìn)專用汽車生產(chǎn)基地向產(chǎn)業(yè)基地轉(zhuǎn)變。工程類用車比例進(jìn)一步上升，占全鎮(zhèn)專用汽車產(chǎn)銷量比重達(dá)到40%以上。

龍頭帶動(dòng)作用日益顯著。該鎮(zhèn)通過培育重點(diǎn)龍頭企業(yè)，完善產(chǎn)業(yè)鏈條，調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推動(dòng)科技創(chuàng)新，建成華泰型鋼、金宇車輪擴(kuò)建、江鈴華岳車橋、太岳彈簧擴(kuò)建、比亞夫金盛車橋、元田車業(yè)、華通二手車新區(qū)、通亞重工等大型專用車產(chǎn)業(yè)鏈條項(xiàng)目，發(fā)展集整車、配件、研發(fā)、汽貿(mào)、物流、二手車交易、舊車拆解為一體的產(chǎn)業(yè)集群。

中集東岳、通亞公司、楊嘉掛車、江鈴華岳、太岳板簧等骨干企業(yè)對外合資合作步伐明顯加快，科技創(chuàng)新能力和發(fā)展后勁不斷增強(qiáng)，龍頭帶動(dòng)作用日益顯著。去年引進(jìn)的華泰型鋼大型標(biāo)準(zhǔn)軋鋼件生產(chǎn)項(xiàng)目順應(yīng)了專用汽車模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)新趨勢，今年已正式投產(chǎn)運(yùn)營，對全鎮(zhèn)專用車產(chǎn)業(yè)乃至整個(gè)專用車行業(yè)的發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。

重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展順利，投資3億元的江鈴華岳年產(chǎn)20萬根車橋項(xiàng)目生產(chǎn)設(shè)備已安裝完畢，已投產(chǎn)試運(yùn)營；投資3.3億元的元田車業(yè)項(xiàng)目已完成近5萬平方米車間、4000平方米倉庫和職工宿舍樓建設(shè)，生產(chǎn)設(shè)備已安裝完畢，同時(shí)與沃德集團(tuán)的合作也已達(dá)成；投資2.3億元的華通二手車項(xiàng)目，已完成場地硬化及營業(yè)房建設(shè)，綜合辦公樓已完工使用；投資5億元的宏達(dá)廂式車特種車項(xiàng)目已完成車間主體建設(shè)；投資3億元的駿騰商務(wù)中心項(xiàng)目正在進(jìn)行地基處理。

投資2億元的華陽石油裝備機(jī)械制造項(xiàng)目已完成1.8萬平方米生產(chǎn)車間建設(shè)；金宇工程機(jī)械車輪生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目今年已完成投資6000萬元，其中廣東富華公司注資500萬美元，擴(kuò)建車輪生產(chǎn)線一條，設(shè)備已全部到位并已安裝完畢；投資5億元的華泰型鋼項(xiàng)目已完成2.6萬平方米生產(chǎn)車間和4000平方米辦公樓及宿舍樓建設(shè)，設(shè)備安裝已完成，并投入生產(chǎn)；投資3億元的比亞夫金盛車橋項(xiàng)目已完成2.8萬平方米生產(chǎn)車間建設(shè)和設(shè)備安裝，項(xiàng)目全部建成后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)車橋15萬根、銷售收入6億元，創(chuàng)利稅9000萬元。

品牌意識和科研實(shí)力不斷增強(qiáng)。中集東岳、通亞汽車、水泊焊割等專用汽車龍頭企業(yè)不斷加大科技創(chuàng)新，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作，強(qiáng)化新產(chǎn)品開發(fā)，實(shí)施名牌戰(zhàn)略，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，產(chǎn)品質(zhì)量和知名度迅速提高，10余個(gè)商標(biāo)和產(chǎn)品被評為“山東省著名商標(biāo)”和“山東名牌產(chǎn)品”。全鎮(zhèn)專用汽車生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)有高級技術(shù)人才400余名，組建企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)10余處，與全國25家大專院校、科研院所建立了長期的合作關(guān)系，形成了產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)開發(fā)格局，科技創(chuàng)新能力不斷提高。

中集東岳公司輕型高強(qiáng)度鋼化工液體運(yùn)輸車、通亞公司混凝土輸送泵車、楊嘉公司多軸線平板運(yùn)輸車等一系列新產(chǎn)品開發(fā)成功并投入生產(chǎn)。骨干專用車生產(chǎn)企業(yè)普通運(yùn)輸類半掛車比例明顯下降，自卸車、罐車、水泥攪拌車、臂架泵車等工程類用車比例進(jìn)一步上升，占全鎮(zhèn)專用汽車產(chǎn)銷量比重達(dá)到40%以上。

其中，投資5億元的通亞重工混凝土泵車項(xiàng)目已完成近3萬平方米廠房建設(shè)，生產(chǎn)設(shè)備安裝完畢并已投產(chǎn)。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，年可生產(chǎn)拖式混凝土輸送泵3000臺，實(shí)現(xiàn)銷售收入6億元，利稅9000萬元；生產(chǎn)臂架混凝土輸送泵車500臺，實(shí)現(xiàn)銷售收入15億元，利稅2.5億元，從而實(shí)現(xiàn)專用汽車裝備制造業(yè)產(chǎn)品升級和技術(shù)的新跨越。圖為通亞重工車間一角。