5萬畝經(jīng)濟林=18萬噸CO2。這是東風(fēng)汽車股份總經(jīng)理盧鋒提出的碳平衡計算法。3月10日，東風(fēng)汽車股份有限公司在湖北恩施隆重舉行“碳平衡”生態(tài)經(jīng)濟林產(chǎn)業(yè)示范基地揭牌儀式，東風(fēng)汽車股份高層、湖北恩施市高層與當(dāng)?shù)剞r(nóng)民代表共同為示范基地幼苗培下第一層土。根據(jù)約定，東風(fēng)汽車股份將陸續(xù)投入600萬元，在恩施市建設(shè)1萬畝生態(tài)經(jīng)濟林產(chǎn)業(yè)示范基地，其中一期規(guī)劃面積為5000畝，主要種植油茶樹。

盧鋒在揭幕儀式上表示，作為國內(nèi)汽車上市公司和東風(fēng)公司旗下輕型商用車制造板塊，東風(fēng)汽車股份希望以工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)的方式，率先構(gòu)建生態(tài)經(jīng)濟林示范基地，以植樹固碳來沖抵企業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的碳排放，最終使公司的碳排放量減為零。現(xiàn)在的問題是，這樣的合作模式，固然可以讓生態(tài)效益發(fā)揮到最大化，但能否實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟效益呢？這樣的合作模式，是否會遇到阻力，從而偏離預(yù)定的理想軌道？

“碳平衡”能否真正平衡

碳平衡是什么？這個概念，很多人都不太熟悉。它最先由東風(fēng)汽車股份老總盧鋒及其團隊提出，也是汽車行業(yè)內(nèi)首次出現(xiàn)的減排新概念，旨在通過植樹造林，以綠色林木吸收二氧化碳的形式，來補償工業(yè)企業(yè)制造中排出的CO2，進(jìn)而在碳吸收量與碳排出量之間達(dá)到一個平衡點。

“我們希望通過這樣一個行動，把我們在制造過程中對社會排放的CO2實質(zhì)性地減為0。目前東風(fēng)汽車股份是30萬輛整車和20萬臺發(fā)動機的工業(yè)規(guī)模，這個規(guī)模帶來的碳排放量是18萬噸，按照每畝人工林吸收CO2 最大能力約4噸來計算，我們計劃在5年內(nèi)營造5萬畝經(jīng)濟林的生態(tài)系統(tǒng)，從而完全吸收工業(yè)規(guī)模帶來的排放。”

實際上，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，國家碳排放量的壓力正與日俱增。有數(shù)據(jù)顯示，中國每年的CO2排放總量約為65億噸，跟美國處于一個水平上。按照國際上碳強度或碳減排的計算方式，如果我國GDP總量在目前的排放水平上再增長一倍，國家的碳排放量將達(dá)到驚人的130億噸，這對于經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展帶來了很大制約。“我們覺得，應(yīng)該有第三條道路，能夠使我們既能保持增長，又能緩解環(huán)境的壓力。所以我們構(gòu)想出了‘碳平衡’的方式。”盧鋒認(rèn)為。

“從經(jīng)濟性來說，這種方式也是合算的。東風(fēng)汽車股份公司十二五規(guī)劃對公眾的承諾是，通過裝備的提高和生產(chǎn)控制水平的提高，使公司到2015年的碳排放量下降12%。總的算下來，這筆開銷要達(dá)到3千萬元以上。但是，第一個12%需要3千萬，第二個12%的花費也許就需要翻一番，第三個12%的費用也許就是翻十倍。

而我們用種植經(jīng)濟林的碳平衡方式，每一萬畝是6百萬元資金，從經(jīng)濟性的角度而言，碳平衡方式對社會無疑更有利。當(dāng)然，這兩種方式是并行不悖的。” 盧鋒告訴記者，通過在湖北恩施的1萬畝經(jīng)濟林建設(shè)，東風(fēng)汽車股份希望摸索出“工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)”的永續(xù)發(fā)展模式，使當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)進(jìn)入良性循環(huán)，農(nóng)民能夠增收，地方經(jīng)濟得到發(fā)展。

恩施市市長李國慶也表示，生態(tài)經(jīng)濟林產(chǎn)業(yè)示范基地的建設(shè)，能夠?qū)崿F(xiàn)三方面的效益。一是社會效益，東風(fēng)公司履行了企業(yè)的社會責(zé)任；二是生態(tài)效益，政府和社會獲得了生態(tài)效益；三是經(jīng)濟效益，農(nóng)民增收了，得到了經(jīng)濟效益。“也就是說，企業(yè)、政府和農(nóng)民實現(xiàn)了三贏”。這樣一種三方共贏的設(shè)想，如何能夠得到充分保證，而不會偏離預(yù)定軌道呢？ 

在盧鋒看來，要保證這種“三方共贏”的結(jié)果，東風(fēng)汽車股份與恩施市政府共同參與的信托基金發(fā)揮著關(guān)鍵的作用。“我們希望形成可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟模式，幫助地方培育經(jīng)濟支柱。”盧鋒對記者說道，為了達(dá)到這個目標(biāo)，東風(fēng)汽車股份與恩施市政府按照共同管理的原則，設(shè)定了公益信托基金的管理方式，雙方各出人員組建信托基金理事會，共同運營這筆資金。 

“我們用工業(yè)的方式反哺農(nóng)業(yè)，來解決農(nóng)業(yè)中最基本的2個問題。一是初期投入問題。初期規(guī)模化投入，農(nóng)業(yè)是缺乏資金的。1萬畝經(jīng)濟林，光種植的一期資金就要300萬，如果讓農(nóng)民用300萬去投入到一個將來可能成功也可能不成功的地方，他們擔(dān)不起風(fēng)險。

二是養(yǎng)護投入問題，經(jīng)濟林需要一個成長過程，油茶要3-5年才能進(jìn)入結(jié)果期，這個時期，農(nóng)民不但沒有收入，還要投入300萬元養(yǎng)護資金。農(nóng)民沒有初期投入和初期養(yǎng)護的費用，就相當(dāng)于我們工業(yè)公司沒有研發(fā)和建工廠的資金，如果是這樣，經(jīng)濟就很難循環(huán)起來。”正是這種信托基金，讓這種活動模式的實施得到了有效保證。

盧鋒補充說道，為了培育現(xiàn)代農(nóng)業(yè)雛形，信托基金的理事會將聯(lián)合一家專業(yè)公司，這家公司通過深加工和產(chǎn)業(yè)化流通，從經(jīng)濟林的產(chǎn)值里獲益。在基金會獲得的產(chǎn)值中，80%將分配給農(nóng)民，10-15%是專業(yè)公司的提成，基金會獲益5-10%，實現(xiàn)不斷的滾動發(fā)展和擴張。同樣，對農(nóng)民來說，這相當(dāng)于無本生意，其最初的投入由信托基金出，前3年的養(yǎng)護費用也是信托基金出，把農(nóng)民的風(fēng)險降到了最低。 

“李國慶市長跟我說，一畝油茶地在結(jié)果期后的利潤是4000元，相當(dāng)于一個農(nóng)民一年的收入，也就是說我們這一萬畝經(jīng)濟林能夠解決一萬個農(nóng)民一年的收入問題，這個效益還是很可觀的。這樣的話，農(nóng)民是無風(fēng)險的增收，地方也形成了一個循環(huán)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟。”

盧鋒總結(jié)認(rèn)為，通過在全國各地推廣這種碳平衡方式，東風(fēng)汽車股份希望能帶動更多的工業(yè)企業(yè)加入到這一行列中來，逐漸形成規(guī)模，最終使國家經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。“中國人的思想是‘自然求平衡’，經(jīng)濟生態(tài)林種植以后，樹林是永續(xù)減排的，可謂是真正實質(zhì)性的減排。所以，我相信這種模式是可以推廣的，對國家經(jīng)濟發(fā)展有利，對大家都有利。”

“碳平衡”這種模式，假如真的可以獲得經(jīng)濟效益和社會效益雙豐收的話，是不是會在全國都得到推廣普及呢？一切還要看項目的最終運行效果。