11月1日，一種對井下礦山的開采效率具有“革命性”意義的新型油罐車，在研制方中鋼集團衡陽重機有限公司通過行業專家檢測，并確認整機性能達到了國外同類產品先進水平。 

傳統的井下采礦都是靠鋪設軌道來完成人員、工具和礦石等的運輸，而“無軌化采礦”，則指不再鋪設軌道，而使用具有能防爆、噪音低、排放污染少的車輛型機械深入井下作業。中鋼衡重是我國專業生產無軌化采礦裝備的骨干企業，該企業通過近30年的努力，除井下主要生產設備鏟運機和運礦車在技術和市場占有率上占主導地位外，近年又成功研發出了運人車、升降臺車、材料運輸車、檢修車、撬錨車、油罐車等一大批輔助車輛。這些車輛由于是對其頗具優勢的鏟運機技術的延伸開發，因而先天性地具有了部分先進性。如最為關鍵的車輛底盤，就因標準化率提高而與鏟運機直接共用。

中鋼衡重研發的井下油罐車是一種提高礦山工效的新裝備，它通過井下斜坡道快速將油料運送達數公里外的作業場，借以保障無軌輔助運輸車輛的油料供應，省去了輔助車輛往返地面加油所耗費的大量時間與成本浪費。

該車除底盤通用功能外，還實現了多項技術創新：如把油罐分成四個獨立倉，既可同時攜帶柴油、液壓油、機油和液壓傳動油，又可避免油箱焊縫因井下路面坎坷破損串油；罐體選用不銹鋼材質并變傳統的橢圓形為方形帶圓弧，增大了容積，增強了耐腐蝕性；柴油機等關鍵部件直接匹配全球優質產品，使得整機制動安全性、行駛平穩性與尾氣排放等，均優于以往裝備。

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