輕型冷藏保溫汽車和微型保溫車則作為短途分配性運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ叨玫娇焖侔l(fā)展。節(jié)能和注重環(huán)保將是冷藏車技術(shù)發(fā)展主要方向。

       冷鏈涉及環(huán)節(jié)很多，但作為冷藏車要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)、減少車輛二氧化碳尾氣排放，降低冷藏車油耗，減輕車身重量，提高燃料利用率。現(xiàn)階段很多企業(yè)正在進(jìn)行車輛的輕量化設(shè)計(jì)，以求進(jìn)一步提高冷藏車的載重效率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)能耗。

東風(fēng)牌冷藏車新款駕駛室，5200(mm)軸距，Y冷藏車EG170-50發(fā)動(dòng)機(jī)，170馬力，GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005排放標(biāo)準(zhǔn)，輪胎。

液氮制冷具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單制冷降溫快、維修方便，特別是沒有噪聲和廢氣污染的優(yōu)點(diǎn)，也會(huì)在中、重型冷藏車中得到日益廣泛的應(yīng)用。而輕型冷藏車則主要仍采用非獨(dú)立制冷方式。