近些年隨著人民整體生活水平的提高,對于各類生鮮食品的需求也在逐步擴大。而作為這些產(chǎn)品的運輸者,冷藏車的數(shù)量也在大幅提升.

從冷凍機組的動力來源可分為獨立與非獨立機組兩種。獨立機組擁有單獨的動力源,區(qū)別在于獨立機組完全通過另外一個機組來發(fā)電維持工作;非獨立機組是完全通過整車的發(fā)動機工作動力來帶動機組的制冷工作。

冷藏車制冷機組一般都加裝在貨柜的前面頂部,有空調(diào)般的外形,但比同體積的空調(diào)具有更強的制冷能力。一般車型都采用外置式冷機,少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車,可采用廂體內(nèi)置冷板。一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運輸?shù)呢浳飳囟鹊囊?,來選擇不同功率制冷量的制冷機組。

底盤的發(fā)電機決定冷藏車的行走能力,所以稱之為冷藏車的心臟。底盤的選擇主要是看需要裝載貨物的噸位和需求選擇。一般在市區(qū)或者區(qū)縣間的短距離配送裝載貨物較少,選用中輕卡底盤較多,而從事長途運輸?shù)囊话氵\輸量也較大,則會選用中重卡,或者選用半掛車形式的冷藏車。按生產(chǎn)廠家可分為:東風(fēng)冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車。


這款冷藏貨箱,在功能性上,譬如結(jié)構(gòu)強度、隔熱性能、內(nèi)部冷氣循環(huán)方面已經(jīng)做的十分均衡,細節(jié)設(shè)計以及人性化方面同樣令人滿意。
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