冷藏車,在公路物流中起著至關重要的作用。大家在市場買到的各種新鮮水果、蔬菜、肉類很多都離不開冷藏車的保駕護航才能安全的送到我們的餐桌上,可以說它是對我們生活品質影響最大的一類卡車。

車廂內壁使用玻璃鋼或不銹鋼板作內蒙皮,保溫層厚不低于80mm、發(fā)泡密度達到50kg/m3的硬質聚氨酯泡沫,氣密性能高,總傳熱系數(shù)K值≤0.018W/m2.K,內部空間約5-65m3;

冷藏車廂體制作技術,目前國內較大的冷藏車生產企業(yè)大多采用分片拼裝的“三明治”板粘接式技術,內外蒙皮采用復合材料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等材質。內板材質應運輸貨物不同而采取不同材質,較貴的內材板應該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料,主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊;也有分片拼裝的注入發(fā)泡式和整體骨架注入發(fā)泡式。

不同的貨品對廂體都有不同的要求。如,運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤;為門店做配送的冷藏車,由于貨物批量小、品種多,需要多溫層冷藏車;對溫度需求不一、裝卸頻繁的貨物,則需要多開門冷藏車。

福田馭菱2.6米冷藏車,整車型號:BJ5020XLC-AA,底盤型號:BJ1020V3JV4-H3,準乘人數(shù): 2人,柳州五菱LJ465Q-2AE發(fā)動機,功率:45KW,61馬力,軸距2370mm,總質量:1905kg,整備質量:1280kg,額定載質量495kg,整車尺寸:4450×1620×2400(mm),箱體內尺寸:2600×1460×1470(mm),藍牌
廂體:內外玻璃鋼,8cm高密度聚氨酯保溫,底板為防滑花紋鋁板,后門鎖件為不銹鋼。
安裝國產雪龍制冷機組,最低溫度達到-5度。


上天入地,一馬當“鮮”。自上市以來,隨著在各大冷鏈物流峰會中頻頻亮相,已經成為了冷鏈運輸行業(yè)中的絕對主力,不斷旺銷。
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