冬季使用8噸隨車吊柴油機(jī)，為了節(jié)約用油，降低能耗，可在隨車吊柴油機(jī)上安裝預(yù)溫裝置，通過排氣管來預(yù)溫，提高柴油的溫度，降低柴油的粘度。經(jīng)過預(yù)溫的柴油進(jìn)入柴油泵時，霧化效果好，燃燒充分，耗油量明顯降低。具體方法有以下兩種：

8噸隨車吊伸縮缸加工尺寸超差吊臂伸縮缸的加工尺寸如缸筒內(nèi)徑的圓度、圓柱度，導(dǎo)向套與活塞的同軸度等形位公差如果超差，會增加伸縮缸的運(yùn)動阻力，從而引起吊臂伸縮抖動。排除方法：嚴(yán)格按圖紙要求加工伸縮缸零件，將尺寸公差和形位公差控制在允許范圍之內(nèi)。 吊臂制作精度不夠制作吊臂時，如果尺寸公差和形位公差沒有達(dá)到圖紙要求，會造成吊臂間隙大小不均勻，吊臂伸縮過程時緊時松，從而引起吊臂伸縮抖動。排除方法：嚴(yán)格按圖紙要求加工吊臂，將尺寸公差和形位公差控制在允許范圍之內(nèi)。

8噸隨車吊的起重臂是將貨物吊起的重要裝置，分兩節(jié)、三節(jié)、四節(jié)等

8噸隨車吊操作員是作業(yè)時應(yīng)注意：起重臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。