22日,陜西延安市寶塔區國貿大廈發生大火。據了解,國貿大廈設計層高16層,實際建成14層。自2005年起,我國即規定,超過10層的住宅建筑和超過24米高的其他民用建筑為高層建筑。此次火災,再次引起人們對高層建筑防火問題的關注。 

那么,高層建筑的防火和救援有哪些制約因素？濟南的消防設備、灑水車救援設備情況如何?

濟南“高空”裝備20余臺

據介紹,針對高層建筑的消防、救援車輛主要有三種:舉高噴射消防車、云梯消防車、登高平臺消防車。其中,前者專職滅火,后兩者既能滅火,也能進行被困人員的救援和轉移。目前,濟南消防裝備的這三類車輛共20余臺。其中,舉高噴射消防車最高射水高度為56米,云梯消防車最高救援高度達53米。它們所能達到的高度,差不多是18層樓的高度,而登高平臺消防車能達到的高度為42米。

這些“高空”消防車輛多為進口,每輛車平均約三四百萬元。據介紹,其中一輛救援高度能達到53米的云梯消防車,是1996年從德國進口的,價格將近800萬元。

裝備想“長高”制約多

據記者了解,目前濟南市已建成的百米以上的公共建筑有18座,而舉高噴射消防車、云梯消防車所能及的最高高度僅為50多米,只能“仰視”。如果消防車再增加高度,那么底盤就會更重,對路面、環境的要求就會更高。這樣來看,消防車的高度根本“追趕”不上樓層的高度。

“高空”消防設備對作業空間也有著嚴格的要求。如云梯消防車施救時,首先要求作業地面平坦,作業寬度至少要8米、長度十余米。對那些高層建筑較為密集的區域,這樣的空間“不好找”。

此外,云梯消防車作業時,有角度要求,風力也不能太大,在其上方也不能有電線、樹木等遮擋。在公共設施密集的市區內,這些都是制約因素。

備注：本文為轉載內容，目的為給讀者帶來更為豐富的信息資源，文中內容并不代表觀點。8噸壓縮式垃圾車