精彩導(dǎo)讀：2014年3月15日誰是那個“中槍”的專用車商？隨車吊小編提前幫你解讀。去年3.15“冠軍”得主非江淮汽車莫屬，去年的“銹蝕門”也成為江淮很難輕易摘除的標簽。而今距離2014年的“3·15”晚會不足一個月時間，記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，一年以來，涉及江淮同悅、和悅以及瑞風(fēng)的車主投訴仍然居高不下。隨車吊小編認為今年很有可能又是江淮啦。

 

2014年3月15日誰是那個“中槍”的專用車商？隨車吊小編提前幫你解讀。去年3.15“冠軍”得主非江淮汽車莫屬，去年的“銹蝕門”也成為江淮很難輕易摘除的標簽。而今距離2014年的“3·15”晚會不足一個月時間，記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，一年以來，涉及江淮同悅、和悅以及瑞風(fēng)的車主投訴仍然居高不下。隨車吊小編認為今年很有可能又是江淮啦。

隨車吊小編在百度中輸入“江淮投訴”，出現(xiàn)的相關(guān)新聞達到77100篇。被車主投訴較多的問題中，異響、車身銹蝕等問題出現(xiàn)的頻率非常高。

據(jù)隨車吊小編不完全統(tǒng)計，從2013年3月16日到2014年2月16日，汽車投訴網(wǎng)上，涉及江淮汽車的投訴達到275條，其中，包括瑞風(fēng)、瑞鷹在內(nèi)的車型投訴量相對較少，不到40條。和悅、同悅的質(zhì)量投訴最多，占比達到85%。

另外一家汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)站上，涉及江淮汽車的投訴接近600條，其中，瑞風(fēng)、瑞鷹在內(nèi)的車型投訴量近50條，和悅、同悅投訴占比接近92%。

可見，雖然去年的央視“3·15”晚會給予江淮轎車一記重創(chuàng)，江淮也積極采取了修補措施，但是，從車主投訴情況看，對和悅、同悅的投訴并沒有明顯下降。在與車主的溝通中，隨車吊小編也發(fā)現(xiàn)，雖然車主對瑞風(fēng)的投訴比例不高，但是也有車主向隨車吊小編反映瑞風(fēng)同樣小毛病很多。

隨車吊小編認為接下來江淮的日子恐怕更難過啦

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